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  1. Bonjour à tous, Pour faire suite à ce message, j'ai contacté mon C.C ce jour, et heureusement, puisqu'il m'annonce avoir rendez-vous ce lundi 10 octobre à 7 h 15 pour le remplacement du BCE. Je suis de nature sceptique, "malheureusement, je ne me réjouis pas tant que le problème n'est pas définitivement résolu" (#Réjouir# est un bien grand mot, vu que je me réjouis rarement pour ne pas dire "jamais"). En attendant, je reste à votre disposition pour tout complément d'information et vous donne des nouvelles en ce qui concerne la fiabilité de ce dispositif. Cordialement.
  2. Bonjour, J'ai eu ce(s) fameux message(s) "ROUGE" m'invitant agréablement à la lecture : a) -- Défaut système de traction électrique : arrêtez le véhicule… --, et un problème ne venant jamais seul, alors celui est accompagné au bout de quelques secondes suite à la disparition du premier message de : b) -- Défaut charge batterie : arrêter le véhicule -- En conséquence, il a été programmé, depuis 2-3 mois, d'un changement de mon bloc chargeur embarqué (BCE), après une mésaventure incroyable et inimaginable la veille d'une révision, d'un chargement complet avec une autonomie historique d'environ +360km, d'un refus de démarrage du véhicule en mode READY, et un tas d'autres petits défauts sans grande importance pour ma part à la fin. Actuellement, je reste désespérément en attente d'un appel de la livraison du colis qui devait arriver en un mois, et cela fait une semaine de trop, donc en représailles, je contacte mon C.C, chaque semaine, pour mettre un coup de pression, avant de passer aux diverses rédactions de mails poliment écrits bien évidemment pour ne pas me laisser emporter par les injures grossières que je manie avec une telle facilité déconcertante vue mes origines. Après avoir résolu ce cap, je vous transmettrai le futur problème constaté, en espérant qu'il arrive le plus tard possible. Pour l'instant, je fais corps avec mon véhicule et reste sensible à son moindre changement/comportement. Bien à vous.
  3. Bonjour, Antillais trentenaire et ancien possesseur d'une thermique (VW_POLO 6C1) ayant eu un dysfonctionnement au niveau de la boîte à eau suite à des montées en température incompréhensibles après 5 années d'utilisation suite à sa construction. Des devis ont été établi auprès de plusieurs garagistes pour la réparation de cet incident et après plusieurs recommandations sensiblement identiques, il m'a été conseillé de remplacer également le kit de distribution pour éviter de payer à nouveau le retrait du moteur. La facture variait de 5.000 à 8.000 (tantôt à la tête du client) avec une attente de plus de 3 semaines environ pour la réception de la commande des pièces et avec la correction du problème dont le fraisage et tout ce qui s'ensuit. Le véhicule ne possédant pas plus de 50.000km, je me suis donc rendu chez le CC le plus proche de mon lieu de travail, à savoir Peugeot et j'ai exigé l'achat d'un véhicule immédiatement disponible puisque mon travail ne permettait pas une absence (missions obliges). N'ayant pas de véhicules disponibles au Concessionnaire ou avec un temps d'attente trop long pour la livraison, j'ai réclamé un véhicule de Direction ou de Démonstration, et c'est ce dernier qui m'a été attribué après un essai obligatoire d'un après-midi avant son acquisition. C'est ainsi que je suis rentré dans le monde du tout électrique avec beaucoup d'appréhensions au départ, qui se sont estompées avec le temps et une bonne utilisation, de plus au vu de la conjoncture économique actuelle, je ne désapprouve pas ce choix. Je suis actuellement, l'heureux propriétaire d'une Peugeot e208 V3 GT de 2020 et ne regrette pas mon passage, car après tout, il aurait bien fallu que le pas soit franchi un jour ou l'autre, que ce soit avec une électrique ou même hydrogène (dans un futur bien proche). J'ai rejoint ce forum suite à une veille après un problème récent sur mon véhicule et honnêtement les utilisateurs du site fournissent expériences avec des retours et des points de vue aussi perspicaces les uns que les autres. Ce qui permet, surtout me concernant, d'avoir une autre attitude et un comportement habituel, différent, mais prévoyant face aux divers soucis que pourrait me présenter mon véhicule. Je souhaite également faire part aux utilisateurs des problèmes constatés, difficultés rencontrées et de mes retours


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.