Stephounet69

ça fait pas un peu trop de carbone tout ça ? rétro, volant , consoles, interrupteurs, becquet, et j'en passe 🤔 ca me ferai peur...

pareil du coup je préfère aller du coté de Mint ou Planet Oui qui ont du 100% renouvelable

Planet Oui est pas mal, on se rapproche de Mint Energie donc c'est très correct et 100% renouvelable ègalement

vous êtes quand même des furieux les gars a suivre les webcams et les bateaux, je suis sur le cul ... vous passez votre vie devant tout ça toute la journée ?? occupez vous de madame plutot 😂

mon dieu le nombre de Tesla Blanche Longue Range, je la vois la mienne , je la vois !!!!!! 😁

oui je suis allé voir leurs tarifs mais on est sur du -10% max par rapport a EDF... alors qu'on est a -17% chez Mint

pour l'instant Mint est devant en rapport prix/facilité aussi bien en tarif BASE que HP/HC

j'ai corrigé a 4000kwh consommé au lieu de 3600 effectivement

cdiscount pas intéressant du tout en 12kva ( 0.1503 hp 0.1172 hc et en tarif base n'en parlons pas...)

idem je viens de le rajouter dans les calculs, c'est pas fou fou pour une logistique horrible... je dirais pourquoi se faire ch#@& alors qu'un bon tarif de base et on se prend plus la tête.

ca dépend, les tarifs de revente de production sont extrêmement bas dorénavant, et il vaut mieux consommer le max en journée que de revendre ! de nombreuses vidéos sur le sujet sur youtube et l'autoconsommation avec stockage en batteries (gel de preférence en attendant que les Li-Ion baissent) est plus rentable que de revendre. si tu es sur les anciens contrats de revente à EDF, la oui je suis d'accord c'est mieux de revendre

merci je les ai intégré, effectivement c'est un poil mieux que Total je vais faire un google sheet et le partager a tous ca pourra permettre de faire ses propres simulation avec ses consos

je me permet de relancer le sujet , je vais bientôt recevoir ma Tesla M3 LR et je fais des calculs pour voir l'impact des différents abonnements en fonction de ma consommation. pour info , j'ai tablé sur les données suivantes: - conso Tesla de 180wh/km sur 20000 km par an : 3600 kwh/an tout en HC la nuit si tarif HC/HP - maison 100m² récente avec pompe a chaleur en 12kva pour être tranquille : 10000kwh/an (j'ai visé haut par sécurité et répartition 50/50 pour HC/HP bien qu'on puisse optimiser mais cela diffère assez peu sur le tarif final) avec ces données j'ai pris les tarifs de Total Direct Energie 12kva en HC/HP, en tarif normal sans HC/HP, le Tarif Engie Elec'car qui favorise les HC avec un tarif à 0.105 le kwh mais attention abonnement très cher. Cela donne à l'année : Total Direct Energie Tarif Bleu classique : 2119€ / an Total Direct Energie Tarif HC/HP : 2032€ / an Engie Elec'Car HC/HP : 2059€/an Les différences sont du coup très minimes, et quand on voit la différence de prix au final pour une grosse prise de tête avec la gestion du lave-linge, sèche-linge chauffage, chargement de la voiture etc etc, autant ne pas se prendre la tête et perdre 80 balles par an pour plus de confort... Sachant que j'ai aussi la piscine qui tourne avec sa pompe a chaleur... En gros autant chercher l'opérateur le plus bas en tarif bleu ! je mettrais peut-être le détail du calcul si j'ai le temps, mais l'offre Engie Elec'Car qui parait alléchante sur le papier ne l'ai pas vraiment, à moins d'optimiser toute la maison et faire tourner la nuit au maximum. Avez vous d'autres opérateurs à me conseiller ? a+++ EDIT: les calculs Opérateur abo annuel kwh HP kwh HC Conso Total 12kva 164.76 0.1437 \ kwh annuel Tesla HC 4000 Total 12kva hp/hc 190.68 0.1576 0.1225 kwh annuel Maison HP 5000 Total 12kva hp/ super hc 190.68 0.1708 0.1047 kwh annuel Maison HC 5000 Engie Elec'car 12kva hp/hc 301.41 0.1710 0.1050 Mint Energie base 164.76 0.1351 \ Total 12kva 2177 Mint Energie hc/hp 190.68 0.1479 0.1156 Total 12kva hp/hc 2081 Total 12kva hp/ super hc 1987 Engie Elec'car 12kva hp/hc 2101 Mint Energie base 2056 Mint Energie hc/hp 1971

gardons espoir, c’était le premier bateau de l'année donc si il y en a 3 autres prévus pour l'Europe avec des livraisons priorisées pour la France avec ces histoires de bonus, alors on devrait recevoir nos bolides au minimum courant mars... je suis dégoutté de pas voir de VIN sur ma page alors que d'autre ayant commandé fin décembre ont déjà le leur mais ça ne doit pas être évident pour Tesla de gérer cet afflux massif de commandes. Vu le nombre de bateaux prévus , c'est déjà énorme l'usine doit tourner à plein régime ! donc arrêtez de stresser et vous poser 10000 questions, ca ne sert qu'à faire monter la pression pour rien...

puree c'est dingue LR de base en blanche sans options et tj rien commandée le 4/12 , c'est quand même pas compliqué de traiter les commandes dans l'ordre, surtout avec une boite comme Tesla ou tout se fait en ligne... dégouté

commandé le 4/12, la même et toujours rien

je vois sur toutes les pages que vous parlez de vin caché? excusez mon ignorance et malgré des recherches, mais on le trouve ou ce vin caché? 😬

petite question TPMS , il faut bien des capteurs 433mhz et pas besoin de programmateur quand on change de jantes ? la voiture les reconnait toute seule comme une grande si j'ai bien compris ? j'ai envi de tester ceux de chez Aliexpress: https://fr.aliexpress.com/item/4000231025496.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4c264be8MVFxe3&algo_pvid=e8c8201e-3f8b-40dd-9648-f975c9f64f83&algo_expid=e8c8201e-3f8b-40dd-9648-f975c9f64f83-0&btsid=aad284fe-9ceb ou ceux la qui normalement sont pour Kia mais c'est du TPMS 433mhz, c'est quoi la différence par rapport aux Tpms Tesla ? https://fr.aliexpress.com/item/32984590996.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65ab6f52yes0dp&algo_pvid=75212ac6-c59f-4e27-a3ae-5aa41c759464&algo_expid=75212ac6-c59f-4e27-a3ae-5aa41c759464-0&btsid=35abe9fe-fd9e-4bb3-87d3-347d70a58c24&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53

ce sont les noires ? tu les as commandé ou ? trop cheres chez greendrive....

sur le site allemand https://www.felgenoutlet.de/ , il est indiqué que ces jantes ne sont pas compatibles avec la M3 ??? sinon dommage qu'elles n'existent pas en noire ou anthracite

je vais tenter ce nouveau , je viens de les appeler, par contre toit vitré pris en carrosserie (car fixe) donc pas en bris de glace... option valeur à neuf que 2 ans. je suis en attente du devis également , si c'est vraiment très bas, on réfléchira mais LeoCare reste bien placé et avec de bonnes garanties.

LeoCare pas besoin de sélectionner la valeur à neuf 3 ans dans leur devis, il faut laisser sur 1 an et c'est 3 ans qui sera appliqué au même tarif. C'est un bug de leur Application et c'est confirmé par le service Client, ca fait longtemps que c'est comme ca et c'est indiqué plus haut. Crédit Mutuel, il faut prendre un tracker GPS pour avoir la valeur à neuf sinon ça sert à rien, pose de 400€ plus abonnement mensuel d'au moins 10€/mois donc c'est vraiment pas intéressant. Donc pour toi LeoCare est largement devant au pire tu abaisses un peu la franchise pour quelques euros de plus.

pff ils s'en foutent, ils ont tellement de commandes, et c'est évident qu'il y a eu plus de SR+ commandé et les commandes ne pourrons pas toutes être honorées à temps malheureusement....

oui c'est ca. ceux qui ont commandé une SR+ après le 15/12 en gros, elles vont se retrouver sur le shop tesla avec +3000€ a sortir...

un pote a commandé une M3P au magasin de Dardilly fin décembre et on lui a dit que pour les SR+ ce serait mort pour l'avoir avant le 31 mars... pour les LR et P pas de soucis. normalement pas de problemes pour ma LR commandée début décembre. je croise les doigts !