jduffas

Rebonjour, J'ai finalement trouvé une solution très "bricolée" mais qui sécurise le système en évitant que les vibrations ne dévisse l'écrou. voici le mécanisme cassé (la tige horizontale qui ne peut pas être enlevée, car un rivet tient son extrémité. et voici mon bricolage : une languette métallique que j'enfile dans le trou une fois l'écrou serré.

Bonjour à tous! J'ouvre ce sujet car j'ai cassé ...l'antivol de la barre de toit tesla! Et sans trop de difficulté, puisque de manière involontaire. En démontant, j'ai simplement oublié de dévérouiller la clé, et j'ai tourné (en forçant un peu, certes) avec la clé alène fournie, pensant que l'écrou s'était grippé avec le trajet. Soit dit en passant, l'antivol ne sert pas à grand chose... Bref, voici ma question, car cette sécurité permet aussi à ce que l'écrou ne se dévisse pas tout seul pendant un trajet (c'est peut être finalement son unique fonction), Quelqu'un aurait il une idée afin de bricoler ce système et le rendre à nouveau fonctionnel ? (Tesla net vendant pas la partie que j'ai cassé: une tige métallique de quelques centimètres ayant une forme particulière). quelqu'un aurait il eu la même mésaventure que moi?

Bonjour! j'ai le même problème, Je viens de faire la dernière mise à jours, 2022.4.5 ils ont peut être réglé le problème... je n'ai pas encore eu de bouchons pour tester. dans le cas contraire, c'est très gênant, et pour moi, et pour les autres automobilistes derrière moi... ça n'est plus utilisable dans les bouchons qui roulent très lentement.

ah oui, il faut donc confirmer... étrangement, je me suis retrouvé à m'arrêter sur le périphérique parisien, ...elle y avait détecté un feu de circulation... j'espère que ça n'arrive pas trop souvent, sans quoi, je ne vais pas le laisser activé très longtemps...

c'est fait! plus de 4h mais on était 4 à se faire rétrofiter, ... et donc à partager le réseau pour les mises à jours etc. ceci fait, en rentrant, je n'ai pas compris comment fonctionnent la gestion des feu rouge... la voiture s'y arrête même si ils sont verts?

C'est partit pour moi... 9h à Chambourcy, y a plus qu'a attendre.

Donc ils en prennent plusieurs à la même heure. On se vont donc vendredi

Pour moi, rendez-vous confirmé (devis dans l'application) pour vendredi 16 à 9h. quelqu'un a rendez-vous le même jour?

Bonjour à tous! Pour info, lorsque on a pas le devis dans l'appli, c'est que la pièce n'est pas encore livrée. c'est du moins ce que m'a répondu le SC center de Chambourcy --> "Cela n’apparaît pas encore sur votre application car la pièce est en commande, elle devrait arriver demain Une fois la pièce reçu, votre devis devrait apparaître dans votre application"

étrange, moi je n'ai pas les ronds pleins (j'ai juste la préparation) alors que j'ai signé le devis en ligne... du moins le "Tesla Service Estimate"... est-ce le devis?

moi aussi le 16 avril, confirmé à Chambourcy si ils reçoivent la pièce dans les temps.

ils vont faire comme pour moi : le transformer en rendez-vous dans le SC le plus proche.

Comment avez-vous fait pour demander Chambourcy? Je n'ai réussi à avoir comme option que le SC Mobile...

Aujourd'hui je crois qu'on peut se permettre de penser que ça n'est pas une blague ceci dit, je n'ai pas encore de réponse à ma demande que j'ai faite ce matin.

J’ai tenté à mon tour un rendez-vous, il n’y a que le service mobile de disponible... je doute qu’ils le fassent... à suivre.

Alors c'est une super nouvelle, on a plus qu'à attendre, espérons pas trop longtemps

c'est tesla qui a appelé? pas de demande de rendez-vous avant? c'est vraiment pas un poisson d'avril?

un article qui parle du tweet... si ça pouvait un peu faire bouger les choses... https://www.teslarati.com/tesla-fsd-hw3-retrofit-promise-delayed/

J'ai lu tous les messages... mais ces garagistes ont tellement l'air d'être certains de ce qu'ils avancent... J'irai donc dans un petit garage de campagne, avec un peu de chance, il voudra bien le faire. J'en ai appelé deux, ils sont aussi persuadés que les capteurs se décaleront... Nos voitures sont donc uniques à tout point de vue, jusqu'aux capteurs de pression

Bonjour à tous! J'aimerais faire permuter les roues avant et arrières, (je dis bien les roues, donc capteurs inclus), or on me dit (Norauto ainsi que Euromaster) que les valeurs indiquées par le capteurs ne correspondront plus au bon endroit... (les emplacements seront faussés.) or j'ai lu vos commentaires expliquant que chaque capteur est reconnu uniquement dans le passage de roue, et que c'est donc le passage de roue (et non le capteur) qui défini la roue. (suis-je clair?...) Donc, je ne sais plus à qui me fier... Je n'ai pas parlé à un technicien tesla, mais à un commercial (peut-être moins au courant?) Les deux personnes de Norauto et Euromaster semblaient sures d'elles... Avez vous regonflé vos pneus après permutation en fonction de ce qu'annonçaient les capteurs? Les valeurs correspondaient bien? Merci ☺️

Si si, ma SR+ est en 2.5 elle date de juin/juillet 2019 si je ne dis pas se bêtise. au moment de la disparition du homelink.

Ou en suisse allemand?...

c'est une bonne nouvelle! tu l'as fait à Cagnes-Sur-Mer? vivement que ça s'ouvre sur toute la France

J'ai tenté à mon tour de prendre rendez-vous hier soir... Ce matin, un sms m'annonçait que le rendez-vous était annulé, car : "Malheureusement, cette intervention n'est pas encore disponible pour la configuration de votre véhicule. La disponibilité des pièces nécessaires à cette intervention n'est pas encore connue précisément." Cette tentative était en Tesla Mobile Service... J'imagine que la réponse de Chambourcy aurait été la même. Il y aurait donc une disponibilité en fonction du type de Model3?.

ah oui, ça m'intrigue... j'espère pour toi (et pour nous du coup) que ça ne sera pas annulé !