Camino

Bonjour à tous et merci de vos réponses. Veuillez m'excuser pour l'oubli, je ne suis pas un habitué des forums! Pour l'autonomie, je voulais parler de la comparaison qu'on pourrait faire avec les VE qui sortent actuellement mais comme je je disais, l'autonomie est pour nous bien suffisante. On fait 100 km par jour minimum sur des routes nationales en roulant éco-conduite à 80-85 km/h avec une conso affichée moyenne de 12 kWh/100km et je ne sais pas comment certains d'entre vous font pour descendre en dessous de 10kWh/100km !

effectivement, s'il faut dejà changer cette prise au bout d'un an, je pense qu'on sera tous souvent confronté à ça d'où l'entretien régulier. Merci de vos réponses en tout cas!

J'ai eu moi aussi ce problème de non verrouillage du cordon de la trappe. Un petit coup de WD40, un petit coup de tirette sur la commande manuelle au fond du coffre et le problème est résolu! Merci à vous! Je précise qu'il faut tirer assez fermement sur la tirette pour entendre le "clac". Pensez vous qu'il faille obligatoirement changer le bloc prise ou ce genre d'"entretien" pourrait suffire ? ?

Je possède (ou plutôt ma femme possède) une Hyundai Ioniq 28kWh d'avril 2018 depuis 1 an. Je suis vraiment enchanté par cette voiture et je me réjouis à integrer cette communauté ! Il est vrai que la ioniq n'a pas une autonomie extraordinaire mais comme 2eme voiture, c'est bien suffisant.