Xite

Pour le coup, je ne doute pas qu'ils aient des retours d'expérience sur des cas similaires. (cf le rappel concernant l'ajout d'une protection sur le faisceau du coffre) Par contre, mon véhicule n'étant plus sous garantie, si la réparation n'est pas trop complexe, il peut être intéressant de réparer sois-même. J'ai par exemple remplacé l'écran central de mon véhicule il y a 3 mois, la vitre de protection en verre ayant commencée à se décoller de l'afficheur. Le devis Tesla était de 1500€ uniquement pour la pièce alors que la réparation m'a coûté 200€ pour une pièce d'occasion en parfait état plus 15 minutes de démontage/montage. Bref, le soucis ne semblant pas venir de la serrure, je voulais savoir si d'autres personnes avaient rencontré le problème et si oui, quelle serait la réparation et sa complexité. A vrai dire, je craint un souci sur le faisceau du coffre.

Hello, Je rencontre un souci avec le coffre arrière de la tesla model 3 2020 : La serrure s'ouvre et se verrouille normalement d'un point de vue physique, mais la voiture n'arrive plus à détecter la position ouverte du coffre ( sur l'ordinateur, lors de l'ouverture, le coffre suivre et de ferme immédiatement). Autre symptôme assez rare, le coffre est détecté ouvert en position physique verrouillé après une fermeture de coffre (et du coup la lumière du coffre reste allumée coffre fermé. Dans ce cas, la voiture me représente aussi le coffre ouvert sur l'ordinateur de bord). Dans ce cas, pas d'autre choix que de rouvrir le coffre par l'intérieur avec l'ouverture d'urgence pour que la serrure refonctionne. Je n'ais pas de lampes ni modules de modification installés sur la voiture que j'ai acheté neuve. Essais effectués a ce jour: Reboot - aucun effect Changement de la serrure par une pièce aftermarket montée en suivant la procédure tesla - aucun effet si ce n'est que le bouton d'ouverture d'urgence reste dans une position intermédiaire après ouverture puis fermeture du coffre (je n'ai pas ce comportement sur la serrure OEM). Le coffre est quant à lui bien verrouillé. J'ai donc reinstallé la serrure OEM directement. J'avoue sécher un peu sur la recherche de problème. Auriez vous une idée avant un appel aux rangers? Merci beaucoup

Merci @Milhooz. Pour ma part, ca aura été une livraison tranquile, nous n'etions que 5 😀 Pas de défaut majeur, seul un joint de portière manque un peu de colle sur 5 cm mais plaque bien. Il a été noté et sera résolu lorsque je passerai sur Lyon et que l'atelier sera ouvert. Sinon, gros plaisir en repartant, jusqu'à l'arrivée sur l'A43 où la pluie et les revetements moyens vont se révéler pénibles jusqu'à la maison. Bref, bien arrivés et super contents. Maintenant, reste à apprivoiser la chose, la nommer et profiter.😁

Aie, pas de bol Patrick Leaf 2.0 21. De mon coté, du coup je viens de faire confirmer que la voiture sera bien présente ce samedi 17h. Dommage, cela aurait été un plaisir de te rencontrer.

Oups, tu as raison @Patrick Leaf 2.0 21, c'est bien 17h. 😅

Tout comme @Patrick Leaf 2.0 21 et @Yagloo, pas de SMS. Par contre le lien de @Milhooz a fonctionné: RDV pris pour le 29 à 16h45. Ne me manque plus que les CPI et assurance. Vivement dans 2 semaines😀

VIN recu aussi ce matin, commande du 09/12, cool!!!!

Bonjour, Suite au message de @Stanf69, ce début d'année, j'ai moi aussi été démarcher (entre autres) le Crédit Mutuel pour une Long Range avec 2 conducteurs et bonus 50% (1 sinistre climatique en 2019), assurance tout risque, voiture garée dans un jardin clos en campagne. Mes critères perso: assistance 0km, protection juridique, assurance conducteur 1 000 000€, remboursement à neuf 4 ans mini le toit panoramique en bris de glace est un plus mais n'est pas déterminant au vu du prix de la pièce Verdict, ce sont eux les moins chers: MAAF: refus d'assurer, la voiture doit dormir dans un garage obligatoirement 🤣 Tant pis pour eux (accessoirement c'est juste mon assureur depuis des années) Fortuneo: 880€, franchises: tout dommage: 486€, bris de glace: 0€, toit panoramique en bris de glace Crédit Agricole: (une de mes banques actuelles) 1026€ pour des conditions similaires à Fortuneo, refus de s'aligner même en mettant le prêt dans la balance. Crédit Mutuel: 761€, franchises: tout dommage: 400€, bris de glace: 0€, toit panoramique en carrosserie, remboursement valeur à neu sur 5 ans (durée de mon prêt), je confirme la non exigence du tracker GPS pour la valeur à neuf, la voiture n'étant pas classifiée "étoile" par le Crédit Mutuel => Attention, ce tarif est obtenu en basculant mon véhicule secondaire et mon habitation chez eux (nouveau client), sachant que leurs offres sur ces dossiers sont elles-même très intéressantes par rapport à mes contrats actuels. (le cumul des gains me paie un remplacement de toit panoramique en un peu plus de 2 ans, l'idée en cas de souci, est donc de ne pas faire appel a l’assurance en cas de bris accidentel du toit) Attention les conseillers Crédit Mutuel ne sont pas très affutés sur cette histoire de non classification interne "étoile" des Model 3. Ce point a fait l'objet d'échanges avec ma conseillère, d'ailleurs, merci beaucoup @Stanf69 pour ton support, grâce à toi la discussion a été grandement facilitée. Bref, GO Crédit Mutuel, maintenant, ne me reste plus qu'a obtenir ce fameux VIN

Merci pour l'acceuil MattKirby, Je viens d'aller faire un tour et c'est super, j'ai un membre lui aussi sur Voiron, reste plus qu'a le contacter et qui sait, succomber à la tentation?

Bonjour à tous, Xite, habitant près de Voiron en Isère. Je roule depuis 2013 avec une Toyota Auris hybride (16000 km/an) et depuis 2011 avec une Honda civic 1.8L i-vtec (23000 km/an) et sommes pleinement satisfaits de ces deux véhicules. Cependant, le temps étant venu de se pencher sur le remplacement la voiture nous servant de routière: la Civic, moi et ma femme nous penchons actuellement sur l'achat d'une Tesla Model 3 SD+ ou LR AWD (une RWD aurit été le parfait compromis, mais bon, Tesla et sa stratégie commerciale...). Bref, nous sommes en pleine réflexion...