LB13

Oui, c'est le cas, mais sur les Perf la jante va plus loin que la protection du pneu, ce qui fait qu'elle ne sert a rien .... J'ai l'impression que les nouvelles n'ont pas ce pb, j'irai voir sur pièces

Oui, je pensais aussi que ce serait mieux que ça sans Pour le coup, je préfère largement les anciennes, le seul souci c'est la fragilité et le fait qu'elles "sortent" par rapport aux pneus, et le moindre écart aïe .... J'espère qu'ils ont corrigé le tir avec celles-là ! Sinon, j'ai demandé un essai au SC des Pennes Mirabeau, je verrai bien si c'est vraiment très différent ou pas

La batterie est la dernière LG qui vient de chine, donc pas de recul, c'est une NMC avec une meilleure densité et capacité que la LG actuelle. Vu la chimie, les courbes de recharge seront sensiblement les mêmes qu'aujourd'hui sur ma Perf de 2022. J'ai demandé un essai pour "voir" la différence avec la mienne, je penche plutôt pour celle en gris Quicksilver et sièges blancs, magnifique !

La nouvelle MYP est équipée d'une batterie de 84 kWh apparemment et affiche 580 kms WLTP neuve

Doublon erreur

Hello, J'étais au SC Aix/Marseille ce matin et je l'ai vue, il venait de la livrer Alors c'est vrai qu'elle est réussie je trouve, sièges nouveaux avec logo intégré comme la Perf M3 et Plaid S, et surtout ce qui m'a plu ce sont les nouvelles suspensions adaptatives !! et ça c'est vraiment cool ! Autre point, les parechocs sont différents, l'avant et l'arrière, et je trouve que ça marque vraiment la différence avec les autres modèles, ce qui n'était pas le cas avant. La coque des retros est en noir brillant et un nouvel écran 16' sont de la partie. Les jantes sont bien, même si je suis pas trop fan du plastique ajouté mais bon, les tailles sont les mêmes que le Perf actuelle. Je vais aller l'essayer pour voir la différence avec la mienne. Seul point qui ne sont pas en faveur : perte des commodos et bandeau LED, je trouve que c'est du bling bling sans aucun intérêt, ça clignote qd on rentre dans la voiture ça va vite me saouler ça

Chez moi passage par la 20.6, bug avec affichage d'un message "Système audio indisponible....", plus de son en Mode R ! Reboot et rien Passage en 20.8 Pb identiques

Non, je peux démarrer téléphone à 10m et derrière le mur de la maison !!! C'est bien ça mon souci Il serait intéressant d'avoir le retour d'un autre utilisateur de S25 Ultra

@Torpedoj'ai exactement le même souci : j'ai changé mon tel (S8 en S25 Ultra) et depuis la voiture se déverrouille à + de 10m !! Et pour se verrouiller pareil, il faut que j'éloigne mon tel de + de 10m... Elle est garée devant la maison portail fermé mais bon, si le tel est à moins de 10m BT allumé beh elle s'ouvre et se démarre Je n'ai pas trouvé de solution, car pas de réglage de force du signal BT, ce que je fais c'est que je coupe systématiquement le BT une fois la voiture fermée....

C'est marrant, ou pas, mais pour moi cette version a grandement amélioré et fluidifié la Radio .... Les pbs doivent dépendre d'autres facteurs, faut à minima tenter un reboot de la bête sinon attendre la prochaine version

Tu as la possibilité de réinitialiser ces paramètres sans RAZ le reste : chez moi, Android 15/S25, c'est dans "Gestion globale/Réinitialisation/Réinitialisation des paramètres BT & Wifi", sinon tu cherches "Réinitialisation" et tu vas trouver pour ta version

Je me réponds à moi-même pour partage : j'ai réinitialisé mes paramètres Bluetooth & Wifi sur mon S25 et depuis l'ouverture ne beugue plus, ça marche à tous les coups ! Pour ceux qui ont un tél Android

Le fait d'ouvrir l'app Tesla peut débloquer la situation (pour l'ouverture) mais ça marche pas à tous les coups, il faut que l'app tourne en tâche de fond et c'est bien le cas sur mon tél

Bon, je vais faire un ticket Tesla alors, car c'est vraiment casse pied, et idem pour la distance à la fermeture, faut que je sois de l'autre côté de la maison pour qu'elle se ferme ! En tout cas merci pour vos réponses !

Pareil, bcp trop bruyant, je reste en Manuel et tt roule

Autre sujet : je suis passé à la dernière version et j'ai aussi changé de tél (S25) et j'ai des soucis avec le BT : la clé ne se connecte pas systématiquement (souvent le matin la voiture ne s'ouvre pas, je suis obligé d'arrêter le BT et le remettre pour que ça passe), et aussi lorsque je quitte le véhicule il faut que je m'éloigne bcp plus qu'avant pour qu'elle se ferme .... C'est embetant car là où je pose le tel dans l'entrée du salon ce n'est pas assez loin et du coup la voiture reste ouverte j'ai vérifié que l'app Tesla tourne bien en tâche de fond, pas de souci de ce côté là. ça vous fait pareil ?

Et que ça sert à rien, on est capables de le faire tout seul et de manière plus appropriée

C'est un peu extrême ton argument, surtout que dans une Tesla ce pb ne peux pas arriver je pense vu les capteurs de présence au niveau des sièges et les notifications que tu reçois.... ça ne s'applique pas vraiment ici ! L'IA et l'électronique comme tu dis sont là pour nous assister, nous aider dans le sens réparer nos "erreurs" de conduite par ex, mais pas pour prendre des décisions à notre place, du style mettre la clim alors qu'on lui a rien demandé et que si on ne la met pas beh c'est qu'il y a certainement une raison... A trop habituer les gens à ne plus prendre aucune décision, on les abrutit et c'est malheureusement ce qui peut se passer, en étant un peu extrême moi aussi Fin du HS pour moi

Alors ça je suis pas Fan du tout, je préfère pour ma part que la bagnole fasse ce que je lui demande et surtout pas l'inverse !

Perso c'était avec la version de Noël

J'ai vecu la même expérience y'a pas longtemps, lors d'une marche arrière, arrêt brutal comme si je m'étais pris un poteau ! Très surpris, je sors pour voir les dégâts et ... rien ! et j'étais loin du poteau en question que j'avais bien vu avec la caméra de recul.. Je n'avais pas compris ce qui s'est passé ce jour, et là je viens de comprendre

Waouu 1935 cycles pour 390000 kms, ça fait une moyenne de 201 km par cycle, donc très peu avec ce véhicule qui fait au minimum 300 kms sur autoroute à 130 km/h voire + sur des autoroutes avec du vent et/ou montée et par grand froid (c'est ce que je fais avec la mienne) tu as dû bien la pousser pour n'être qu'à ce niveau, ou alors tu as un défaut batterie depuis l'origine. Superchargeur all the time ?

Pour moi le Pb des bruits de frein est réglé suite à la pose des PAD, plus aucun "bang" sur les disques, ça fait du bien ! Par contre, je n'ai pas compris ton pb ? pourquoi la batterie est HS ? pour quelle raison ? car 390000 kms surtout en autoroute c'est env 1300 cycles et on nous la vend pour 1500 min je crois ?

Aujourd'hui Spotify toujours actif pour moi, en 38.7, aucun changement pour l'instant

Chez moi renouvellement de l'abo Premium le 21/11 et Spotify toujours fonctionnel à 100% je suis en 38.7