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Et voilààààààààà. Les premières 24 heures, les premiers tours de roues. C'est vraiment une tuerie cette voiture ! Est-ce qu'on peut s'habituer à autant de plaisir ? J'ai eu les clés hier matin, suis parti au boulot (avec entre autres environ 20 km d'autoroute à 110-120), revenu à la maison (même itinéraire, mais avec,en plus, des petits détours, hein, faut pas que ce soit trop direct, autrement on n'a pas le temps de profiter) et re-boulot ce matin en évitant l'autoroute. Suis assez content de ma conso. Congé la semaine prochaine, j'ai comme l'impression que je vais rouler un peu (si la lecture du manuel m'en laisse le temps ?)

Bonjour à tous, Dernière ligne droite, dernières 24 heures, c'est pour demain matin.? Commandé fin mai, mon Kona était attendu pour fin octobre. Et voilà qu'il a presque 2 mois d'avance ... Inutile de préciser que je ne tiens plus en place ?

Promis, j'en parle plus ? Ou alors je vous dirai que ça ne fonctionne pas ? Ou alors je vous proposerai un échange de véhicules ? NON, je déconne, là ? Bref, j'ai pas envie qu'elle explose Tu nous rejoins pour l'apéro ?

@YebelhaNormalement 7kW, telle que lors de la commande. J'ai pas eu d'info d'un upgrade. Mais faudrait peut-être que je sois sûr, avant d'installer une wall-box ?

? J'avais pourtant écrit en tout petit ... Un tonic, pour moi (pas d'alcool)

Plutôt agréable, la surprise (cf mon post dans "Qui a reçu sa livraison de son Kona électrique?")

C'est le modèle toutes options en Suisse, je ne connais pas l'équivalent en France. Enfin ... il n'y a pas d'équivalent, puisque le Vertex a les sièges et le volant chauffants, les sièges ventilés... Suis déjà dehors?

Bonjour, Lors de la commande de mon Kona 64kWh Vertex Galactic Grey, à fin mars, sa livraison était prévue pour fin octobre. Je viens de recevoir un appel de ma CC. Je m'attendais à l'annonce d'une catastrophe, genre délai prolongé... Je n'ai pas encore la date précise, mais j'ai eu la bonne surprise d'apprendre qu'elle arrivera à fin... août ? 2019 ? Quasiment demain, quoi

Merci pour vos réponses. A bien réfléchir, donc.

Surement, oui. Mais la borne Tesla doit être en tri à 11kW, donc la Kona, en ne prenant qu'une phase, ne chargerait qu'à 3.6kW ?

Bonjour, Une petite question, qui peut paraitre bête, mais je la pose quand même ? Je suis dans l'attente d'une Kona 64kWh. Mon patron a une TM3. On aimerait installer une box dans le garage de la boite, utilisable par les deux véhicules (pas en simultané). La Kona charge en mono à 7.2kW, la TM3 en tri à 11kW. Si j'ai bien tout compris, pour que chacun puisse charger au max de ses possibilités, il faudrait donc installer du tri à 22kW en 32 Ampères ? Ou bien j'ai manqué une marche ? Merci de vos éclairages ?

Sur ce coup-là, il me rappelle plutôt George Orwell ?

Merci. S'il y a surprise, j'espère plutôt qu'elle soit bonne ?

Hello à tous, François, 55 ans, région genevoise. Ça fait un bon moment que je vous suis. Le turbo de ma vieille Saab 9-5 a eu la bonne idée de rendre l'âme ce printemps, ce qui a (un peu) précipité ma décision de franchir le pas du tout électrique. Et je peux dire que c'est grâce à votre forum si je suis le futur heureux propriétaire d'un Kona 64. Futur, car livraison prévue en ... octobre ... Bon, la moitié de l'attente est maintenant derrière ... Patience et longueur de temps font mieux que blablabla ?