Timon

Salut à tous, Tout nouveau sur le forum et dans le monde de l'EV, je m'appelle Antoine et j'habite en Belgique. Je viens de prendre possession d'une Jaguar i-Pace, très satisfaisante jusqu'à présent. Je découvre le plaisir d'une transmission de puissance immédiate et d'un confort "luxe" Jaguar. Avec trois enfants, plein de place pour tout le monde! J'espère pouvoir apporter ma petite pierre et partager mes expériences! L'idée c'est d'utiliser ce véhicule en voiture principale, alors on verra bien tous les challenges à venir!!! Au plaisir d'échanger.

Salut Patrick, merci pour ta réponse, très claire! C'était en T2 effectivement, sur une borne accessible à tous en hypermarché. Par contre sur la Ionity c'était bien sûr sur la prise de la borne en CCS Combo. Antoine

Bonjour à tous, venant d'acquérir une iPace la semaine dernière, je me suis lancé dans mon premier "grand trajet" ce week-end. 220km réalisés sans problème à vitesse très raisonnable (110km/h sur l'autoroute de bout en bout) pour ne pas tenter le diable. Franchement super à conduire, hyper silencieuse, le volant ne vibre pas d'un iota à quelque moment que ce soit et un grand confort d'assise. Bref, vraiment bien de bout en bout. Par contre, surprise sur les recharges où là on est loin des chiffres annoncés. 9kWh sur une borne annoncée à 43kWh par exemple, pour des recharges entre 50 et 80%. Et 32kWh délivrés en 35mn sur une borne Ionity pour passer de 46 à 91% - je sais qu'au-delà de 80% de charge ça devient plus lent, mais là ça me semble beaucoup (trop peu) quand des essais comme ceux de Bjorn Nyland annonce du 84kWh sur ces stations. Y-a-t'il d'autres expériences ou des avis à ce sujet?