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claude66

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  1. Merci,sa n'empeche rien d'autre de fonctionner, car régulièrement il y a fermeture et ouverture des portes pour une sorte de mise à jour??
  2. Salut François Aurez tu un lien ou photo pour savoir quel type de poste radio à y mettre le GPS est loin d'etre à jour et la radio pas dutout précis au réglage du volume
  3. Meme si tu n'as pas Facebook tu as ce forum http://bluecar.g4v.fr il te suffit de t inscrire même si tu n'as pas de Bluecar, tu pourras etre bien renseigné et sur la colone de droite y'a tous les fichiers en Pdf qui peuvent t aider a connaitre la voiture à consulter une fois inscrit
  4. Bonsoir Philippe On peut trouver la Bluecar sur le Boncoin avec quelques distributeurs éparpillés sur la France qui en rentre régulièrement Attention si élle n'est pas issu de la location et plus récente il peut y avoir une location de batterie, par contre si élle vient des stocks d'autolib pas de suite de location Y a ce lien aussi https://www.adieulessence.com Y a ce forum http://bluecar.g4v.fr très intéressant qui peut te donner des fichiers en Pdf des astuces ou autres données par des utilisateurs et sur Facebook https://m.facebook.com/groups/308054959922428/?ref=group_browse Bonne recherche
  5. Ok ,sa va jusqu'à 100A voilà le lien https://fr.aliexpress.com/item/1441937024.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37vngO6r A bientôt
  6. Super Fguillon sa permet de bien diminuer s
  7. C'est une voiture faite uniquement pour le Sud ? Ou sur toute la France quand les vagues de canicules se repeteront regulierement ! malhereusement?
  8. Comme quoi la conso en maintien en été? est encore plus basse que les valeurs donnés avec 0.7A soit environ 150w
  9. Merci Fguillon oui en rouge c'etait la BLUEUTILITY Une 2 places l'utilitaire en location pour artisans commerçants moins répandu Elle n'a que 22000 km Je suis en train de modifier la grille qui sépare l'abitacle pour la faire amovible sur charnière, elle n'est pas bien grande mais me permettra éventuellement de charger des produit de bricolage jusqu'à 2,5m Pour 2 et notre chien le véhicule a tout faire! Pour l'entretien c'est TRESSOL CHABRIER SAS PERPIGNAN - Citroën Tu en a donc une également ,je suppose adapté à ton utilisation? De vers ou es tu?l'adresse d'entretien te sera peut etre utile c'est TRESSOL CHABRIER SAS PERPIGNAN - Citroën Sur qu'elle n'est pas parfaite A+
  10. Bonsoir Hugo,oui dans les forums il faut en prendre et en laisser . Comme on dit chacun voit midi à sa porte De toute façon en moyenne 150E par mois de carburant soit 1800 E à l'année Là autour de 500E d'électricité à l'année sa fait un 13em mois de gagné N'hesitez pas,pour ce qui ne s'en servent pas occasionnellement pour 20000 à 30000km avec 3500 véhicules de récupéré on va commencer à voir des anciennes Autolib sillonner nos routes Françaises Ne vous inquiétez pas pour l'entretien, les garages Citroën habilités électrique acceptent les Bluecar maintenant, stock de pièces dispo ...
  11. Une Czero d'occasion ,j'aurais préféré, pas de location de batterie non plus,pas de maintien de charge ,à peut près dans la même fourchette de prix autour de 5000E à 6000E Mais quand on table sur un rayon de 50 a 60 km en rural sans recharge ,en occasion malheureusement y a rien d'autre que la Bluecar dans mes recherches
  12. Désolé, j'ai mélangé la situation et mon commantaire
  13. Bonsoir ,je me suis penché sur la Bluecar pendant un petit moment avec ses ventes récupération d'autolib Trop loin au départ pour aller en chercher une ,puis à environ 200km de chez moi des professionnels commencent à en vendre pour 4990E Je suis allé en essayé une :assez nerveuse, 105,110km/h sa me suffit Maintenant les 2 qui restaient trop rayé et bosselet Il devait en rentrer régulièrement Puis par chance sur le Boncoin une Bluetility:Une 2 places ,Impect pour 2 personnes à une 30 de km de chez nous Comme on est en rural à une 50 de km de la ville ,impeccable entre 100 et 150 km sans recharge ,3 fois par semaine sans compter autour de chez nous et le we. On entend beaucoup de chose sur ses batteries chaudes et leur charge et maintien en température J'ai donc pris des mesures avec une pince amperemetrique ,en ce qui concerne la charge au départ elle est de 10,5A environ 2300w ensuite en maintien 1,2A soit autour 230W ,je trouve pas sa énorme Dans mon cas d'utilisation je pense que le maintien reste raisonnable ,maintenant dans des utilisations moins fréquentes sa se discute Enfin pour 4000E et une aussi bonne automonie sa reste un véhicule assez économique


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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