Fin 2017, l'annonce de la seconde génération du roadster Tesla a fait sensation mais elle semblait irréaliste. Aujourd'hui ce n'est plus le cas, et ce que Tesla a prouvé avec ses modèles S et X en plaid force le respect. Je ne doute pas que la première fiche technique annoncée soit possible aujourd'hui mais la nouvelle fiche technique va trop loin. Mon X plaid a parfois du mal à passer sa puissance au sol, les pneumatiques ont des limites et les lois de la physique dictent les règles. La nouveauté du moment qui n'en est pas une dans le domaine spatial, c'est l'utilisation de propulseurs à gaz froid avec dépose de brevets pour permettre cette surenchère de performance. Perplexe sur l'annonce, puisque c'est l'homologation qui déterminera si ça sera possible ou non. Je pense aussi qu'il y aura une version homologuée avec des performances actuelles semblables aux concurrentes et une version SpaceX non homologuée pour faire des records. J'ai depuis quelques années une Lamborghini huracan qui me procure juste ce qu'il faut de frissons et complète mon X plaid. Le bruit du V10 participe au plaisir et j'espère que Tesla fera comme d'autres constructeurs sur son roadster en dotant ce dernier d'un bruit artificiel atypique. Pour le forum, je vais me balader et présenter mon Tesla. Merci pour vos conseils.