DENIS38365

Bonjour à tous, J'ai installé un attelage sur ma Mégane Etch et je viens de voir que certains ont dû démonter le pare choc, mais pas sur le mien. J'ai acheté un attelage UMBRA Rimorchi RDSOH (180€ avec boule amovible sans clé) et je n'ai pas eu besoin de démonter le pare choc. Le travail est donc beaucoup plus simple. il faut démonter la plaque en plastique sous la voiture entre le pare choc et le bâti. Bien repérer les vis avec une photo car il y a 3 modèles de vis. Une vingtaine tout de même, mais rien de compliqué. Ensuite, le schéma de pose l'indique, mais c'est moins facile a comprendre. Il faut retirer 2 supports en plastique qui gêne l'installation. Pour cela, il faut dévisser 2 vis qui sont à 15 ou 20 cm au fond de la pièce. Il faut avoir une grande rallonge sur la douille ou bricoler une rallonge. Perso, je n'avais pas de clé assez longue. J'ai meuler en carré au bout d'un tige fileté pour y insérer une douille de cliquet. Je l'ai plié à l'équerre pour me faire une clé à douille maison. Vous retirer les 2 vis et vous pouvez tirer la pièce sans risque de l'abimer. Une fois que c'est fait, on se dit que c'était très simple. Vous êtes prêt à monter l'attelage. Il y a une barre principale où il faut fixer à chaque extrémité une plaque. Attention, ne pas serrer à fond les vis/écrous. Laisser du jeu pour faciliter le montage sur le châssis. J'ai galérer avant de comprendre... Maintenant, il faut repérer les trous de fixation dans les longerons. Ils sont cachés par des autocollants. Une fois repérer, percer l'autocollant avec un tournevis et essayer d'y insérer les vis de fixation pour faire le passage. J'ai essayé de les décoller, impossible... Donc, méthode un peu barbare... Ne pas laisser les vis dedans bien entendu. On positionne l'attelage sous la voiture, on le cale pour le mettre en place. Pas besoin de découper le plastique du pare choc. Là, c'est le moment galère... Il faut insérer les vis dans les longerons pour fixer l'attelage... C'est là où l'on comprend qu'il faut laisser du jeu dans tous les montages vis/écrou. J'ai du mettre une heure pour mettre les 4 vis. C'est lourd, j'étais coucher sous la voiture, mais j'y suis arrivé. Un peu de patience, mais ça passe. Le plus dur est fait ! Il faut serrer tous les ensembles vis/écrous à fond cet fois. remettre les 2 supports plastique retirés prédécemment. C'est facile. On les emboite et on remet les 2 vis avec la clé à rallonge. Il faut maintenant remettre la plaque plastique dessous. Mais avant ça, il faut la découper pour laisser passer la boule d'attelage. J'ai regardé la doc, mais les cotes étaient bizarres... J'ai mesurer le passage nécessaire sous la voiture et j'ai découpé à la scie sauteuse. Vous pouvez le faire avec une lame de scie à métaux aussi. Remontez la plaque et le vingtaine de vis avec la photo du début. J'avais pas pris de photo et j'ai un peu galérer pour les remettre au bon endroit... Voilà, terminé !!! Honnêtement, c'est très accessible pour un bricoleur du dimanche. compter 3h max. Maintenant que je sais faire, je mettrai 1h... Je n'ai pas monter de faisceau électrique pour l'instant, j'avais un peu peur de planter la voiture... Mais, je pense que je vais installer prochainement celui indiquer dans ce forum puisque le montage à l'air fiable. A vous de jouer !!!

Bonjour Je viens du Nord Isère, Saint Baudille de la Tour.

Bonjour J'ai acheté une megane etch au mois d'août suite l'augmentation du tarif de l'essence. J'utilise mon véhicule pour les trajets domicile travail et parcours 25000km par an environ. Je souhaite partager mon expérience par exemple sur l'installation d'un crochet d'attelage que je viens d'effectuer et pouvoir profiter des diverses expériences d'autres utilisateurs.

Bonjour, Je viens d'acheter une megane etech et je veux partager mon expérience d'installation d'un attelage. Je vois que certains ont galèrer à démonter leur pare choc alors que le modèle que j'ai installé est beaucoup plus simple.