LPFSuisse

Je vous partage mon expérience de nouveau propriétaire d’un GLB. Je commence par le positif car c’est plus simple, la conduite est formidable , aussi bien sur l’autoroute que sur petite route. Voilà ! Maintenant la réalité de tous les jours : Le volant prend environ 15% de l’écran. He oui ! Donc les informations qui sont à gauche ne peuvent pas être lues sans se déplacer la tête sur la droite pour lire. Bien dangereux car c’est un vrai déplacement de la tête à droite.. pas un simple coup d’œil.. En Suisse, pas d’option pour obscurcir le toit. Donc vos enfants en plein soleil passent le voyage la tête en bas ou en casquette ou lunettes de soleil pendant le voyage ! Mercedes m’aiment pas les enfant pour un SUV familiale, CarPlay est une option à 380Chf, qui n’est pas utilisable car le menu est bloqué par le volant mais en plus c’est une toute petite fenêtre.. hé oui Le plus drôle : si vous mettez un photo de famille lumineuse sur l’écran passager , la nuit cela se reflète sur la vitre passager et impossible de voir le rétroviseur. Alors il faut éteindre l écran passager ! Ben pas possible,,,, si si On continue ? Si vous souhaitez utiliser toutes les bornes de recharge par exemple sur l’autoroute vous devez payer une option de 600CHf car sinon vous n’utiliserez que les bornes de 800V. Le Line assistance est une option.. et en parlant d’options, vous pouvez acheter des options comme les caméra, Line asssit, guard mais pour 3 ans uniquement. je parle du chant du cygne car on voit bien qu’en terme de softwares, ils sont incapable de rattraper des Tesla, ou BYD (Pas d’application Netflix, software long, grosse icône, impossible de bouger le sprogrammes sur l’écran) mais ils vendent cette voiture 70000CHf avec quelques options .. on sent qu’ils ont fait une voiture au rabais acceptant que les acheteurs subissent cette interface au rabais.. donc sur ce segment la, et à ce prix Tesla et les constructeurs chinois vont dominer le marché. Mercedes gardera des voitures avec une conduite fantastique avec de supers moteurs thermiques en laissant les voitures technologiques aux autres constructeurs… Pourquoi pas nous sommes pas tous fans de technologie.. Après certain me diront mais as tu essayé cete voiture ! Oui 20mn et j’avais adoré la conduite et je n’avais porter attention à ces problèmes. Le niveau dêrgonime conne de Mercedes et accepté par Mercedes n’est pas à la hauteur du prix demandé .Le chant du cygne pour Mercedes dans ce segment et dans l’électrique. À vendre

Hello, j’ai commencé par une Tesla modèle 3 et je maintenant avec une Smart #5 pour madame et un GLB pour monsieur. J’adore plus l’électronique et l’informatique que le nb de CV , c’est pour cela que j’aime les voitures électriques..