Max47

Quelques clarifications utiles sur ce qui entre en vigueur aujourd'hui (1er juillet), parce que les infos ont circulé dans tous les sens depuis plusieurs mois. La règle : le malus poids touche les VE sans éco-score ADEME et pesant plus de 2 100 kg. Le calcul : seuil à 1 500 kg, abattement de 600 kg pour les électriques, donc on commence à payer seulement au-delà de 2 100 kg. Concrètement, la plupart des VE ne sont pas du tout exposés : soit ils ont un éco-score suffisant (modèles européens et coréens présents sur la liste ADEME comme les Hyundai, Kia, Renault, Peugeot, Volkswagen...), soit ils pèsent sous les 2 100 kg. Ce sont essentiellement certains gros SUV chinois sans éco-score qui peuvent être concernés. Pour un achat imminent d'un VE lourd de marque sans éco-score, il vaut mieux vérifier si le modèle est sur la liste ADEME avant de signer, parce que ça peut faire une différence de quelques milliers d'euros à l'immatriculation.

Sympa le retour, et le coup du TGV jusqu'à Munich pour aller chercher la caisse 🙂 Juste pour ceux qui liront en se posant la question : acheter en Allemagne ne fait pas perdre le bonus en soi. Tant que la voiture n'a jamais été immatriculée ailleurs (plaques de transit, pas de 1ère immat allemande), il reste jouable. Ce qui coince sur l'Inster c'est plutôt la version : c'est la 5 places qui est passée sur la liste ADEME, la 4 places fabriquée en Corée a un éco-score trop élevé. Donc le bonus dépend surtout de la config, pas du pays d'achat. @tga44 du coup sur ta 4 places jantes 15, t'as pu prétendre au bonus au final, ou pas ? Et côté quitus/immat en rentrant, ça s'est goupillé comment ?

Bonjour à tous, Moi c'est Max, 36 ans, j'habite en Ariège pas très loin de la frontière andorrane. Je roule en Renault 5 E-Tech depuis cette année, surtout pour le boulot et les trajets du quotidien, avec recharge à la maison. Je tourne autour de 15 000 km/an. Je vous lis depuis un bon moment. À part la conduite, ce qui me passionne c'est tout le côté coût et paperasse du VE : bonus, malus, immatriculation, import... j'aime bien creuser ces sujets. Du coup je viendrai surtout sur les fils achat et fiscalité, et filer un coup de main quand je peux. Au plaisir d'échanger, Rémi