Titi

Le message "activation requise" c'est en cliquant dans l'app sur "Etat du véhicule" ? Il me semble que c'est lié à Care Connect, peut être qu'il faut aller dans la boutique du véhicule pour l'activer même s'il est gratuit. Pour les panneaux j'ai laissé la lecture avec le beep mais j'ai désactivé l'utilisation pour le régul adaptatif, parfois il voit celui de la sortie, parfois il rate le changement de limitation. Pareil pour la route quand il croit qu'on est sur une sortie alors qu'on est sur la voie rapide.

Je devais récupérer mon Enyaq 60 d'occasion demain mais livraison repoussée à la semaine prochaine (manque un papier de VW Bank ....). Si quelqu'un peut le partager je veux bien

Paraît que j'ai 46 ans mais j'ai pas l'impression 😂

Hello à tous, fraichement inscrit sur ce forum, logique sinon je ne ferais pas de petit message ici. Locataire en Savoie mais en plaine, par contre pas de borne à domicile ou dans la copro, des bornes 22kw pas loin mais souvent squattées par des non elec sinon y'a un Carrefour avec bornes, Super U, des super chargeurs Tesla le tout dans un rayon de 3 km. Actuellement propriétaire d'une Auris break hybride, 184000 km et roule encore très bien. Toujours intéressé par les nouvelles techno, forcément après 10 ans en hybrides Toy l'heure de s'intéresser à l'électrique arrive. Pas un gros rouleur car vélotaf 40km par jour mais attention depuis 3 ans, équipe de week-end donc je suis passé de 5 jours à 2 jours de boulot. Je roule pour les enfants l'école, les entraînements de hand ou la gym, les courses et une fois dans l'année les vacances, 9000 km dans l'année et encore c'est beaucoup. Intéressé par une Ioniq 5 de 2022 en occasion mais les histoires ICCU sont pas très rassurantes, et il faut voir aussi avec coffre de toit et surtout attelage pour le porte vélo.