FrankyF

ce modèle va cannibaliser les ventes de la R5 en version autonomie urbaine, fabriquée en France à moins de 20000e ( et cela va arriver assurément). Pour l’emploi en France ce sera pas génial…

Et vous oubliez : -véhicule conçu en chine -avec un moteur et des batteries chinoise -fabriqué en slovenie ( super pour l’emploi en France, donc pas mieux qu’une Hyundai, kia, Citroen ..) -chargeur DC en option quasi-indispensable ( du moins pour sa valeur de revente) et en cas d’utilisation même très très rare pour de long trajets ( même si ce n’est pas sa vocation première) Si tout cela vous enthousiasme encore…

Tout à fait d’accord, et, surtout, je ne comprends pas pourquoi tout le monde s’enthousiasme autant pour ce véhicule, surtout qu’en vrai son prix n’est pas si bas si on ne déduit pas ce « bonus eco » qui peut ´s’arrêter d’une année à une autre !!! niveau finition ce n’est pas top, l’habitabilité je la trouve en nette retrait par rapport à la Twingo 3..

Et encore dans une Twingo 1 ( version 2) que j’avais j’avais un airbag conducteur et passager😉 Pour revenir sérieusement elle n’a rien avoir avec son ancêtre , et c’est mon avis, à part le look extérieur et la banquette coulissante, à l’esprit twingo!! une T03, une Hyundai Inster sont beaucoup plus lumineuse, et habitable par exemple. Comme une twingo 1 !!! C’est mon avis !

Moi j’ai eu la chance j’ai pu la voir et je peux dire que je suis un peu plus déçu qu’enthousiaste. l’ habilité je pensais être beaucoup plus à l’aise que dans mon ancienne Twingo 1 mais que ce soit à l’avant et à l’arrière je me suis senti oppressé , peu de lumière (intérieur très sombre malgré l’insert de couleur rouge) . Pour monter à l’intérieur je me suis même surpris à devoir plier ma tête à avant !!! , chose que je ne faisait pas avec mon ancienne !!! je verrai quand je vais pouvoir faire un essai routier, car c’est pour une 2 eme auto . Son prix par contre est bien placé , donc je pense qu’elle se vendra.

Merci. mon choix s’oriente vers une citadine ou un mini SUV. J’ai déjà fait 2-3 essais , certains modèle m’ont plus déçus que d’autres . Par exemple j’ai essayé la leapmotors T03 et la Citroen E-C3 en essai routier et j’ai été satisfaite. Mais j’attend encore . Par exemple la twingo4 j’ai pu l’essayer en statique et j’ai pas trop adhéré. trop peu lumineuse et pas adapter pour des grands.

Bonjours à tous du forum. intéressé à m’offrir une auto tout electrique, au vue de la situation géopolitique actuelle, je viens vers votre site et forum pour me renseigner sur les modèles « à piles « j’espère que vos bon conseil me servira et mes retours d’expérience dans mes choix et essais suivront. a +

Moi j’ai eu la chance j’ai pu l’essayer ( sans rouler avec) et je peux dire que je suis un peu plus déçu qu’enthousiaste. l’ habilité je pensais être beaucoup plus à l’aise que dans mon ancienne Twingo 1 mais que ce soit à l’avant et à l’arrière je me suis senti oppressé , peu de lumière (intérieur très sombre malgré l’insert de couleur rouge) . Pour monter à l’intérieur je me suis même surpris à devoir plier ma tête à avant !!! , chose que je ne faisait pas avec mon ancienne !!! j’attends tout de même de pouvoir faire un essai routier, car c’est pour une 2 eme auto . Son prix par contre très très bien placé , donc elle se vendra. qui sait je changerai peut être d’avis ?