luckysed

Honnêtement, en utilisant la régénération au maximum sur les 2022/2023, on n’est vraiment pas loin du one‑pedal. J’aurais aimé pouvoir aller jusqu’à l’arrêt complet et bénéficier d’une régénération plus poussée, mais c’est un très bon avant‑goût je trouve. Quel plaisir de conduite sur routes de campagne sinueuses et en ville.

Je pense que c'est bloqué, passage obligatoire par Renault et son prestataire du moment. Quant à la 5G, si la voiture n'a pas déjà l'équipement dédié (antenne 5G) elle ne pourra pas y passer. Ce sera probablement réservé aux futures Megane.

Oui mais je ne vois pas le rapport avec une "conduite plus agréable en mode éco" 🤔 Je suppose que c'est juste le terme agréable qui est mal choisi de la part des dev.

Merci pour l'info prix, impossible de trouver combien ça pouvait coûter, ça ne me semble pas si mal comme tarif finalement.

Quelqu'un a ressenti une différence en conduite éco ? Pour le moment je n'ai noté que l'amélioration pour les changements P, R, N, D qui sont en effet plus réactifs. Mise à jour Moteur Electrique 2.2.0 effectuée récemment sur modèle de mai 2023.

Je suis entièrement d'accord avec l'utilisation de combinaisons de matériaux vertueux pour protéger l'environnement. Cependant, comme le souligne Laureline, il faut établir des priorités, notamment en matière de sécurité des usagers et de durabilité.

À se demander où va le budget R&D de ces sociétés… dans le marketing je suppose.

Merci pour l'info, pas besoin de photo ça me semble assez clair 🙏

Pourquoi pas ! Vous l'avez placé où ? Impossible de trouver l'entrée d'air sur la voiture… J'aurais aimé y poser un grillage au cas-où… mais rien sous le capot de visible. Bon pour le moment tout va bien par ici, je ne suis pas trop inquiet.

Ça ressemble à mon sujet, je pense que c’est normal, mais c’est quand même dérangeant au début.

Merci pour ton retour ! Pour le moment rien à signaler de mon côté. Je pense que la souris était de passage à la concession. C'est très fréquent sur les véhicules immobilisés longtemps, j'en ai discuté avec dératiseur qui est en contrat avec plusieurs concessions.

C'est une Megane de mai 2023, 220 Optimum Charge Techno toutes options sauf pompe à chaleur (je pensais l'avoir mais non… merci les options compliquées des premières années). Le bruit est tout le temps là, en toutes circonstances, depuis mon achat il y a quelques semaines (en occasion 32000kms). Mais je me suis déjà habité, c'est vraiment inaudible en mouvement.

Je verrais aussi si ça a bougé quand je changerai le filtre. Tant qu'elles ne grignotent pas durites et câbles électriques…

Je pense que c'est vraiment aléatoire, plus ou moins toutes les voitures qui dorment dehors peuvent avoir ce genre de problème. Il faut un chat 😂 Et par hasard vous savez par où elles auraient pu rentrer dans la ventilation ?

J'ai récupéré ma Megane ce week-end et suite à un doute (petits bouts de mousse sur le sol…) j'ai retiré le filtre habitacle, et tiens donc, il était rempli de mousse (voir image). Le filtre lui-même n'a pas été endommagé, mais par précaution (et hygiène) j'en ai commandé un autre. Maintenant ce qui me questionne c'est d'où vient cette mousse, et par où est entrée la vilaine ?! Je n'ai pas trouvé d'entrée d'air sous le pare-brise… Si vous avez une piste. Aussi, qui dit rongeur dit risque électrique, dois-je m'en préoccuper ? Ayant récupéré la voiture à 100kms, je doute que la souris soit toujours dans le coin. Pas de trace d'aliments non plus…