Unam

encore un qui parle du respect sur le forum etc .... ?

? Franchement mec fais toi une camo pour redescendre un peu ! C'est marrant cette façon que vous avez a ramener sans cesse ces arguments de calimero a chaque fois, je vous l'admet de bon coeur, ca me fait bien rire ? Chez moi ma voiture est toujours en "bas" et si sur la route il m'arrive de devoir relever la suspension (ce qui est rare), lorsque je vais dans le menu suspension elle a bien en "bas". Sur la route on sent qu'elle descend alors que je n'ai fais aucune action. Je tenterai de faire plus attention la prochaine fois a ma vitesse pour pouvoir confirmer ou pas ps: je ne suis d'ailleurs pas le seul a t'avoir donné ce style de reponse : chez moi ca marche, va faire controler ta voiture

pour le deroulement a droite ca dépend de l'option que tu as selectionné en dernier, par ex chez moi c'est "appels récents" du coup un click bref affiche cette liste d'appel. Et le déroulement me fait naviguer dans la liste. A gauche tout pareil mais selon moi cette molette n'est pas configurable ...

Alors l'option "couper le son" est bien sous l'option "raccrocher" MAIS un click sur la molette de gauche coupe effectivement le micro également Alors je ne sais pas pourquoi mais a la premiere tentative, je dois appuyer 2fois ... ensuite une fois suffit ... ?

Effectivement :s ... ils disent juste que la molette de gauche règle le son ... mais rien au sujet de mettre en "mute" le micro ... Je vais vérif ce soir si ce n'est pas sous l'option "raccrocher" ?

La vitesse de ventilation et la temperature pour être plus précis ....sorry pour la confusion

me suis fait grillé

Je pense bien ? quoi que je me demande si ce n'est pas avec la molette droite sous l'option raccorcher ... Ensuite la molette de gauche ne sert que pour le volume de la radio/gps/tel .... alors que la molette de droite peut effectuer plusieurs choses : Tel/Clim/.... avec la possibilité de choisir une action par défaut ...

RDV enfin fixé, la semaine prochaine, avec le Ranger Je vous tiens au courant.

Hey ? !

C'est ce que je fais au final ... mais j'aurai préféré qu'elle le fasse d'elle-même ? => j'ai tweeté Elon (oué même pas peur) en lui proposant de mettre une planification sur la clim ... mais pas de réponse non plus

Bah j'en arrive à la même conclusion ? mais ca m'ennuie car sur papier ça m'intéressait fortement .... surtout les matins d'hiver ....

Vraiment chelou cette histoire de borne mixte "bridée" .... , j'espère vraiment qu'ils (Tesla) ne sont pas amusés à ça .... Par contre oui heureusement que tu étais seul j'ai déjà remarqué que parfois en changeant de borne, il y a effectivement une différence de vitesse. Du coups ça m'est déjà arrivé, en étant seul au SUC, de changer de borne pour "voir" ... sauf qu'en terrasse de l'hôtel face au SUC .... il y avait du monde ? Je te confirme donc qu'on passe pour de gros tarés ? mais bon ... on s'en fou ... ?

Je me demande si Elon n'est pas venu les installer lui-même tant qu'a passer à Zeebrugges

Bonjour, Sur mon TMX 100D - MY2018 - version 2018.50.7 , j'ai remarqué depuis peu que lorsque je me stationne au taf ma climatisation se remet en route quelques minutes après que j'ai quitté la voiture. En fait il y a quelque jours, j'ai reçu une notif m'informant que "ma clim fonctionnait depuis 4h et qu'elle allait être coupée" .... alors que j'étais à l'arrêt depuis 4h ... voir pas du tout dans la voiture. Du coups, je suis obligé de verifier à chaque fois que je stationne ma voiture pour une longue période de vérifier qu'elle ne relance pas la clim toute seule. Je me demande également si ce n'est pas ce truc de la clim intelligente mais qui fonctionnerai à l'envers ... je m'explique. Partant tous les matins à la même heure, je m'attendais à ce qu'elle s'active automatiquement vu les températures à cette heure là ... bah keunini !!!!! Et je m'attends surtout à ce qu'elle ne s'active pas pour chauffer un habitacle vide de toute personne ... pendant à peu près 8H !!!! J'attends toujours la réponse du SC sur ce problème ... mais on ne sait jamais ici si d'autre ont remarqué le même effet ... ou pas ? A vot'bon coeur miseu dame ....? ps : j'ai mis dans Model S car c'est LA partie Tesla ... mais si jamais les modo corrigeront l'emplacement ?

Ahahahah Hey arrêtes deux secondes de jouer à Calimero .... Je voulais vraiment savoir s'il y avait une meilleur (ou plus rapide du moins) façon de faire que celle que j'utilise.... et comme cela a bien été rappelé, nous sommes sur un forum, donc si une astuce existait ... je trouvais intéressant que tu la partage ... Après tu vois insinuation et complot collectif où tu veux, ça ne change pas grand chose pour moi Je t'avais posé une vraie question, c'est tout. Bah personne ne t'as insulté sur "comment tu utilises TA voiture" ... mais si tu avances une information, il est logique d'en fournir l'explication surtout si celle-ci peut expliquer ton ressentit. Et cela peut permettre à d'autre de t'apporter leur éventuelle solution, que tu es libre d'utiliser ou non .... je tiens a bien insister sur le mot libre @Gagat, d'ailleurs merci d'avoir pris le temps de répondre ?

J'y faisais reference concernant la reconnaissance vocale .... pas les boutons

Pas de soucis avec les molettes par contre avec la reconnaissance vocale ... oui pour moi c'est galère ... Style appeler "manuella" ça comprends : "manuel à" ;( Pour le gps, ca va ...

Oui il manque Nivelles ;( J'espere que dans la semaine qui vient ce sera un mauvais souvenir

Ca tombe bien j'habite pas en France Plus serieusement ce n'est pas moi qui ai fait la comparaison avec les allemandes (que je trouve également sur evaluée) mais les magazines auto. Je n'ai fais que la retransmettre ici pour expliquer le prix de la M3 et pourquoi je pense qu'effectivement ce n'est pas l'arnaque criée par certains. Mais n'y vois la que mon avis, pas une vérité absolue Au niveau charge à domicile oui c'est sur qu'en dehors d'une maison et encore en etant proprio ... ca doit etre galere mais ce n'est pas la faute de Tesla ça et en plus si le reseau de borne n'est pas top (ce qui est vrai), le réseau SUC de Tesla est plus que satisfaisant meme si certainement pas parfait. Et la on ne peut que dire merci Tesla d'avoir investit tant dans l'infrastructure que la voiture afin d'offrir une bonne possibilité de passer au VE. Là où d'autres constructeurs n'osent pas parce qu'ils préferent engraisser leur investisseurs ... Concernant la comparaison avec un VT pour le plein ... faut arreter avec ça, a peu près 100% des conducteurs VE Tesla n'en n'ont que faire et ne s'y interesse meme pas. Et encore une fois remercions Tesla d'y travailler parce que les autres constructeurs ... ce n'est pas trop ca. Et oui tout se fait pas en un jour... se fut un temps où il y avait certainement moins de station de carburant qu'aujourd'hui et un approvisionnement moins regulier...

ahahahaha ? c'est pour ça qu'elle etait si cher

D'ailleurs j'ai beau chercher, comment tu faisais pour changer ca en "un click"??? Même simplement en deux click .... Moi dans les deux 2 cas c'est 3 click. Meme la postion dans le menu (2eme place) et la disposition a l´écran me semble plus qu'identique.

Je parlais de parler du travail de gens dont on ne connait rien ... de parler de leur compétences de maniere insultante ... Pour ce qui est d'un ressenti personnel sur la voiture ou son interface ... ca me derange pas que celui qui n'en est pas content le dise ... c'est meme plus que normal. Du coups voila forum oui ... mais il faut aussi faire preuve de respect et savoir aussi se remettre en question Et d'ailleurs si dans le mode d'emploi il y a une fonctionnalité dont le besoin semble immense et que ta voiture ne semble pas fonctionner comme décrit, avant de dire que tu n'es pas content de la fonctionnalité et juger ceux qui l'ont créé... bah vaut ptet mieux faire verifier sa voiture avant ....et ensuite selon ... critiquer ou pas ....

Par contre j'ai l'impression qu'ils ont fait un raid en Belgique entre hier et aujourd'hui matin Mais pour Nivelles, toujours rien .... c'est fou ça ....

y a pas beaucoup de belge ;(