Pascal85
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Le garage Cavarec t'avait brieffé un peu sur le mode hivernage et l'utilisation de la batterie ? Moi j'avais envoyé un mail mais pas réponse ?
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Je me demande si je n'ai pas trouvé le brevet pour ce mode hivernage d'ailleurs : https://patentscope.wipo.int/search/fr/detail.jsf?docId=WO2018114916&tab=PCTBIBLIO&maxRec=1000
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Merci les gars pour toutes ces infos et votre aide. C'est un vrai bonheur ce forum. ?
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As-tu testé ce "bouton magique" Fquillerier ? Bouton qui apporterait beaucoup de Satisfaction ?
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Quand les Autolib' ont été réformées, elles ont peut-être bien séjourné plusieurs semaines sur un parking loin de toute prise électrique. Est-ce que ce n'est pas si grave que ça, est-ce que ça a commencé à abimer les batteries ou est-ce qu'ils ont utilisé cette procédure magique d'hivernage ? C'est vrai que c'est plutôt mystérieux. Cette batterie semble avoir des qualités malgré tout...
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Bonjour, Je me laisserais bien tenter par une de ces ex-autolib' moi. Une petite question SVP pour ceux qui en possède une et/ou qui la connaisse bien. J'ai les infos sur le fait que sa batterie LMP est dite chaude, qu'elle a une forte auto-décharge, que débranchée elle se retrouvera en quelque jours à plat. Mais justement, qu'est-ce qu'il advient si elle est complètement à plat ? Si on la branche à nouveau, elle se remet en chauffe et elle se recharge comme si de rien n'était ? Est-ce que si elle est trop souvent à plat elle se détériore ? (Car moi je la rechargerais bien juste le week-end pour l'utiliser à se moment-là et je la laisserais débranchée le reste de la semaine pour économiser l'électricité ?).
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Bonjour, Pascal, Je cherche des infos sur les véhicules vertueux. Pour remplacer mon vieux diesel de 1991 et bénéficier peut-être de la prime à la conversion. À vous lire pour bénéficier de votre expertise et vos avis...