Tilune

En Chine, Tesla le propose comme une option.

Il y a eu hier quelques photos de la Juniper sous camouflage, mais ce matin on a ce qui serait les premières photos non camouflées du futur model Y. Elle aurait un look différent de la Highland, ce qui est plutôt cool.

Toutes les nouvelles Tesla sont sans, y compris la perf Model 3 tout juste sortie. Ils continueront dans leur logique avec la Y.

Salut, est-ce réglé ces problèmes d'écran ? Je voulais en racheter un pour ma nouvelle perf Highland (je l'avais sur mon ancienne perf, et il me manque grandement), mais j'attend que ce soit solutionné.

Lancement de la Model 3 Performance, en coloris Quick Silver (officiel, partout dans le monde sauf UK et Ireland) :

Je roule en perf depuis fin 2019. Je n'ai pas l'impression d'avoir perdu en perf sur la 2024 !

Pas sûr, je ne suis pas nouveau client (Perf depuis 4 ans et demi), et je l’attendais depuis un moment. D'après les échanges sur les groupes, je ne suis pas le seul à passer de l’ancienne à la nouvelle on va sûrement trouver pas mal de Perf en occase d’ailleurs.

Franchement ? Je m'en bas les c... de sa batterie ou autonomie, comme dirait l'autre. -> Elle a une super gueule. -> Une très belle finition -> Des performances abusées (même si on perd légèrement sur une US). Suffisant pour perdre son permis, voir sa voiture (voir le gars qui se l'est faite confisquée le jour de son achat il y a une semaine, flashé à 229Km/h ...) Pour le reste, l'autonomie est plus que suffisante au quotidien, et sur grand voyage on va s'arrêter toutes les 2h20 / 2h30 (en roulant à 140), ce qui est très correcte, respecte les demandes de la sécurité routière, et n'empêche en rien de traverser la france de long en large (ce que j'ai fait sans jamais le moindre souci avec mon ancienne perf). Après tu as la LR si tu ne veux pas d'une sportive ou privilégier d'autres points. (ce n'est que l'avis d'un gars qui roule en perf depuis presque 5 ans ;-))

Tu met un écran HANSSHOW avec caméra, cela résous parfaitement le problème. S'active en cliquant 2 secondes sur le bouton droit du volant.

Des rumeurs en provenance de Chine (vu sur un compte Twitter assez suivi) indiquent que le refresh JUNIPER serait disponible le mois prochain (donc en JUILLET) !

Ca arrivera avec l'arrivée de la voiture chez nous, donc pas avant mi à fin juin.

La photo a été prise a Shangaï. En gif c'est un peu plus visible 😉

Une "vraie" photo du Juniper 😅 (je préférai les rendus 3D ^^)

On l’a déjà vu il y a des semaines. C’est une photomontage sur base de Model 3 Highland. Il n’existe à ce jour aucune photo de la Y Juniper.

Le reloud… Les infos réelles ou le rendu finale, tu l’auras le jour où elle sera sortie, pas avant. Donc si les rumeurs ou les hypothèses de ce qu’elle pourrait être ne t’intéresse pas, ne suit pas ce topic (qui est là pour parler des rumeurs) et ne viens pas le polluer STP. Attends le post « présentation du model Y Juniper ». Merci pour ceux qui aiment échanger sur les rumeurs et projections et qui patientent comme ça en attendant la sortie.

Gné ? Si tu veux attendre les photos de Tesla, ne suit pas ce groupe et attends la présentation officielle. ici on parle rumeurs et ou imagine ce à quoi elles pourraient ressembler. Ces montages sont très bien fait et donnent une idée du rendu final.

Quelques rendus 3D sympas de ce à quoi pourrait ressembler la Y Highland Performance, s’ils gardaient le même look que la 3 :

Pour les essuie-glaces, au lieu d'appuyer au bout du commodo, tu appuis sur le bouton sur le volant. Cela revient au même.

En blanc :

On va voir des rouges partout maintenant 😅 4 mecs sur 5 qui ont pris une perf 2024 l’ont commandé en rouge 😅

Rouge, j'en peux plus des Tesla blanches 🤣

lol, ça fait 5 ans que j’attends LA voiture pour renouveler. Celle là est quasi parfaite !

Je ne vois pas en quoi ça ne pourrait pas faire un véhicule familiale à cause de la conso. J’ai la mienne depuis presque 5 ans. Une ado et deux petits chiens. C’est notre voiture principale. On est au bord de la région Parisienne. Cela ne m’a pas empêché de descendre plusieurs fois à Albi (Toulouse), Bordeaux, Mont de Marsan, monter en Bretagne … etc (et je roule généralement à 140 compteur mini sur autoroute). Et j’ai 51 ans, pas forcément un super dos, mais je trouve qu’elle est assez confortable (en tout cas cela ne me gêne pas). J’ai essayé un Y samedi et au final j’ai recommandé une nouvelle Perf Donc oui on peut faire du circuit mais c’est aussi une super voiture au quotidien, qui sait être très douce !

Faut pas se focaliser la dessus ! La différence se fait batterie pleine (100%). Dès qu'on baisse un peu en batterie, la version Européenne repasse devant, et à batterie faible (20%) elle sort 2 x plus de puissance que la US. Donc l'une à l'avantage uniquement batterie pleine (qui roule à plein tout le temps ?), l'autre sur tout le reste de la batterie (de 0 à 80% grosso modo). Bref, chacune à ses avantages. C'était déjà le cas avant, mais Tesla ne donnait pas de chiffres et cela n'a choqué personne jusqu'ici. Pas de raison que cela change quelque chose à la cote. Comme dit plus haut, il ne faut pas regarder que la puissance brute batterie pleine, mais le reste aussi. Les batteries changent régulièrement (marque / modèle), pourtant quand j'ai mis ma première Perf en vente, personne ne m'a jamais demandé quelle batterie j'avais.

Idem "mai / juin". (rouge / noir). La rumeur dit que les voitures partent en bateau ces jours ci et qu'il faut environ 6 semaines de trajet. Je pense qu'il faudrait suivre ça dans le post sur les suivis de commande Model 3.