Wark-ap

La voiture indiqué que la zone est 110 🤣

C'est parce que tu roulais bien trop vite !

Non, j'ai des bruits de type "électrique" au démarrage qui se calment avec le temps donc j'imagine un truc qui chauffe. Et la régénération qui s'entend également.

Seulement avec l'option électrique.

Je sors de chez moi d'un garage mais j'ai le même comportement que celui décrit plus haut.

Je suis aussi en comfort. D'ailleurs la voiture revient en comfort a chaque démarrage. Les modes D/D- et Du+ restent bien actifs au redémarrage. Le mode D auto doit par contre être réactivé à chaque fois.

Le mode intelligent reste activé par défaut ? J'ai la voiture depuis septembre. Des mises à jour ont peut-être changé ça.

Je reste perplexe sur ce système. J'ai utilisé auto et one pedal et maintenant je reste en roue libre. Pourquoi ? En mode one pedal, je suis moins efficient. C'est agréable mais les micro-freinages sont nombreux. En mode auto, ça semble le meilleur des deux mondes mais il faut sans cesse le réactiver au démarrage et j'ai énormément de freinages non nécessaires lorsque la voiture détecte des véhicules garés sur le côté de la route ou dans les rond-points. Finalement le mode roue libre (d+) est ce qui me convient le mieux.

J'avais hésité à faire l'achat in-app puis la chaîne EV avait dit que ça ne servait à rien et je ne l'ai pas pris

J'ai essayé de bouger tout ça chez moi et je n'ai rien noté.

Où ça ?

On ne peut pas. En fonction de la finition, c'est bleu, blanc ou rouge.

Tu pourrais citer ta source

C'est quoi ces poignées ?

Çà dépend du convertisseur. La cla en 400v n'a aucun intérêt.