R51410

Les vidéos, c'est bien, pour ceux qui ne savent pas lire, ..mais casse-pied. Rien de tel qu'un manuel : " lire c'est comprendre" . Avec l'avantage qu'on peut directement accéder au sujet recherché .. et sans énergie, wi-fi ou 5G...Dans l'ensemble ,je suis TRES décu de cette R5 .. déjà en panne* après 4000km ..et surtout un vrai "tape-cul" comparé à notre e-Golf ... * 'clic-clac' dec relais incessant lors de la mise en charge, la puissance ne dépasse plus 6,2kw/h quelle que soit celle délivrée par la borne.. . Problème connu du réseau Renault ? on attend la réponse ..

Entièrement d'accord avec Richard701 : même constat... impossible de connaître exactement ce qui est dispo et ce qui ne l'est pas : le concessionnaire me renvoie à l'appli téléphone ou le site de Renault. encore une fois, rien n'est spécifique à mon modèle. Et le manuel de bord ... un pamphlet de quelques pages qui renseigne les "Attention, danger" liés à la recharge et quelques banalités : indigne d'une grande marque qui affiche le drapeau français et le coq stylisé ! Ma e-Golf etait dotée d'une véritable encyclopédie de plusieurs centaines de pages ! Très déçu.. heureusement la voiture est agréable à conduire et les dispositifs de sécurité enfin ceux que j'ai identifiés, sont efficaces . Pour le reste : pauvreté totale ... et, en passant, n'essayez pas de ranger le câble de recharge dans le logement sous le chapeau de coffre : impossible !

Quand même un peu 'cheap' pour une voiture de ce prix : pas de mode d'emploi à bord , on est prié de télécharger les 151 pages - dont une bonne partie ne correspond pas au modèle vendu ici !! et d'imprimer soi-même ce dit manuel d'utilisateur E-guide. ... et la finition laisse à désirer ... des vis mal serrées, des pneus gonflés entre 3kpa et 3,2kpa - trois sur quatre à des pressions différentes .. Bof! heureusement, elle est agréable à conduire si on fait abstraction des 'ding-ding', dilong-dilong' et autres gongs qui résonnent à tout bout de champ et qu'on ne sait comment supprimer. Tiens? quelqu'un sait comment passer en roue libre ? Le levier au volant ne le permet pas ? Merci d'avance - R5 50kwh - 650 km