DS7

Si les futurs PHEV avaient plus d’autonomie en électrique et je l’espère sinon les constructeurs européens ne vendront bientôt plus de voitures et ce sera que du chinois, je continuerais à acheter des PHEV français.

Bonjour, j’ai acheté un PHEV car le modèle ne se faisait plus en essence. Et passer au tout électrique immédiatement je ne suis pas pour. Après moins d’un an d’utilisation c’est bien mais manque d’autonomie en pur électrique. Le tout électrique je ne suis pas pour car on voyage beaucoup en France et suivant les régions visitées les bornes de recharges se font rares. De plus la norme WLTP soit disant réaliste est une vraie tromperie. On prend le client acheteur pour un imbecile et les journalistes spécialisés ne disent rien. Ils valident. L’ancienne nikée avait fait scandale et la nouvelle WLTP fait encore pire. Et les constructeurs ne vous disent pas tout sur l’autonomie de la batterie. En fonction de la température extérieur de l’utilisation des systèmes de la voiture vous pouvez perdre jusqu’à 130 km en autonomie. Le tout électrique beaucoup plus tard. Par contre mon phev consomme moins que mon ancienne C4 pour une cylindrée 2 fois plus puissante. J’ai une moyenne de 6,8 L au 100 pour 7,8 L au 100 avec la C4.