jackdam

Pas de soucis constaté sur mon EV6 Gt line. Le frais arrive assez rapidement (niveau 3). Par contre, moi qui passe ma vie dans ma voiture, y a une sorte "d'accoutumance" je trouve. Je dirais que ça fait du bien au début (pour me rafraîchir sans mettre la clim), mais qu'au bout d'une bonne demi-heure l'effet "fraîcheur" je ne le ressens quasiment plus. Donc à voir si sur ton véhicule c'est un ressenti ou réellement un soucis...

C est effectivement à Albi... J ai rien contre eux, mais ça donne l impression d un manque de connaissances sur leurs véhicules surtout en terme de suivis... edit : Voilà finalement après 2 appels, 2 interlocuteurs différents, avoir expliqué le pourquoi du comment... j'ai eu un mail me confirmant que "le liquide de refroidissement ne se remplace pas" et le tarif tombe à 345 euros (moyenne de ce que j'ai pu voir ici avec le filtre à habitacle). J'ai pas envie de batailler pour négocier le filtre cette fois-ci. Merci à vous car je pense que j'aurais été bon pour payer 600 euros pour une intervention inutile.

Merci pour la réponse. Effectivement c'est indiqué sur le Manuel du conducteur (je cherchais sur celui de l'entretien/garantie...) Donc premier changement du liquide de refroidissement c'est bien 210 000KM. La seule différence c'est le liquide du réducteur à changer. Ce qui pour moi ne justifie pas une révision à environ 600 euros ! Et pire que tout, vu le prix très bas que j'ai payé lors de la précédente révision, ça m'étonnerai qu'ils aient fait le changement du liquide de frein qu'ils auraient dû faire... Je les appellent début d'après midi pour faire le point. Merci aussi pour ta réponse as1chrone .

Bonjour à toutes et tous. Je suis nouveau sur le forum mais je le suis depuis un moment. Du coup j'en profite pour venir poser une question plus ou moins urgente sur le prix des révisions avant d'intervenir sur d'autres sujets du forum : Voilà en gros mon interrogation. J'ai acheté un véhicule d'occasion Kia Ev6 RWD GT line du 12/2021 à l'achat il avait environ 16 000 KM Je l'ai acheté en Juillet 2024. - Le 1er propriétaire à fait la première révision à 15294 Km en décembre 2023 il à payé (dans le département 80) 300euros pour remplacement liquide de frein - filtre aire - nettoyant circuit de clim et mise à niveau des liquide - Pour la précision je suis chauffeur VTC et je fais énormément de Km par semaine/mois... J'ai donc pris RDV pour la seconde révision du véhicule 30 000 Km plus tard en décembre 2024 à 46 088 KM et le prix de la révision à été de 102 euros (dans le département 81) par contre j'ai pas le détail de ce qui à été fait à l'époque. Prix de la M.O sur la facture 85 euros HT pour 1h. On m'a juste dis que c'étais la petite révision, je pense passage au banc et mise à niveau des liquides (qui n'a pas été fait je m'en suis rendu compte après coup...) - Aujourd'hui j'appelle le concessionnaire toujours du 81 pour la révision des 76 000 Km soit 6 mois et 30 000 Km plus tard et on m'annonce que c'est une plus grosse révision car il y a le remplacement du liquide de la batterie haute tension avec une immobilisation du véhicule de 2h30. Donc si je fais le calcul de la main d'oeuvre par rapport à mon ancienne facture je suis à environ 210 euro HT. Je demande le prix approximatif et là on m'annonce environ 600 euros pour la révision !!! ? C'est quoi qui peut couter 400 euros environ Hors main d'œuvre ??? Alors avant d'essayer de voir chez un autre concessionnaire je voulais savoir si certain d'entre vous avaient eu cet entretien ? Celui de la vidange du liquide de la batterie haute tension. Et si c'est effectivement le moment et surtout si le prix n'est pas un peu abusif ? Je peux me diriger vers une autre concession de Toulouse ou de l'Aveyron si certain connaissent je suis preneur. Désolé pour le pavé et merci par avance pour vos réponse

Bonjour, Avec plaisir. Merci pour l'acceptation et l'accueil .

Bonjour. Je viens me présenter à vous. Propriétaire d'un Kia Ev6 RWD GT line depuis 1 an dans la région Sud Ouest. Je l'utilise au niveau personnel et professionnel (Chauffeur VTC). Je parcours environ 1500 Km par semaine. Conduite sur routes mixtes les jours de travail : Départementales avec dénivelé, autoroute et ville (40%,30%,30%) Véhicule de 2021 acheté en juillet 2024 d'occasion avec environ 16 000 Km, j'ai à ce jour 76 000 Km au compteur. Je viens partager mon expérience, voir les nouveautés, suivre les conversations... Et si je peux apporter mon aide/expérience c'est avec grand plaisir. Merci