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Les alertes sont trop nombreuses, ne laissent pas le temps d'en connaître la raison, et deviennent donc très rapidement gênantes et ignorées, ce qui donne un résultat totalement contraire au but recherché. Il y a bien un raccourci sur l'écran principal qui permet de supprimer les 2 alertes les plus encombrantes, mais il faut faire la manipulation à chaque démarrage, ce qui est là encore fastidieux. "Trop d'alertes tue les alertes". Concernant l'avertisseur piéton, son niveau sonore (à l'extérieur mais aussi à l'intérieur) est bien plus important (j'ai relevé 95 db) que la plupart des autres véhicules électriques, sans parler de la sonorité qui n'est pas sexy. Je prie pour que Leap puisse nous offrir un choix parmi 2 ou 3 sonorités et qu'il réduise le niveau sonore au niveau légal, tout en l'annulant à partir de 20 km/h. Ce serait le rêve ... A noter qu'il se situe à l'avant du véhicule, près du branchement de recharge et côté passager. Si je pouvais y accéder je pense que je limiterais l'intensité sonore seulement au niveau requis. Si quelqu'un a une idée pour l'accès au ronfleur !!

Bonjour, J'ai un peu plus de 70 ans, réside en Bretagne et suis sportif. Je suis utilisateur d'une T03 depuis fév 2025, que j'apprécie vraiment, mis à part les alertes et l'avertisseur piéton. Je suis venu à l'électrique, avant tout pour l'agrément que procure ce type de véhicule, et ce après avoir essayé la R5 pour le compte d'un membre de ma famille. Ce véhicule est pour mon épouse, qui ne dépasse pas les 3000 km annuels, essentiellement en ville. Je rejoins ce forum, pour partager diverses informations de tous ordres. Cordialement