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J'ai trouvé ceci : https://www.allopneus.com/jantes/tole/marque/alcar-stahlraeder-gmbh/steel/Noir/16/242308/24188 Mais pas trouvé le moyen de vérifier sur un site officiel Kia si les cotes sont bonnes...

Bonjour à tous, je souhaite me faire une roue de secours à bas prix qui soit plus utilisable qu'une galette pour mon Niro PHEV Active Confort de fin 2018. Quelqu'un aurait-il une adresse et/ou une référence pour une jante en tôle ordinaire compatible ? SVP Merci

On sort du sujet mais réponse tout de même pour Miro78 : plus de 25 ans de Goldwing (1100 puis 1500) donc la remorque derrière une moto je connais ! et depuis 3 ans Honda CRF 1000 Africa Twin boite mécanique.

Bravo ! Bienvenue au club ! Très jolie dans cette couleur. Bonne route ! J'en suis à 9000 kms avec la mienne et c'est une voiture qui me redonne gout à l'auto (étant aussi motard). A notre époque où les radars, bouchons et tarifs du carburant rendent impossible l'usage de voitures puissantes et rapides, cette Niro Phev incite à une conduite cool, agréable et économique...

Merci de vos réponses. Par contre j'ai confondu 12 mois avec les kilomètres. En fait la révision est à faire tous les 15000 kms (ou 12 mois) Effectivement les filtres une fois sur 2 d'après le manuel.

Bonjour à tous. Mon Niro Phev a plus de 9000 kms et la révision des 12000 approche. Vu que comme beaucoup ici j'utilise l'énergie électrique le plus possible je pense que le moteur essence n'aura pas fait la moitié des 12000 kms. J'espère que la révision ne sera pas trop couteuse car sinon je vais regretter ma Ceed diesel avec révision tous les 30000 kms. Est-ce que l'un d'entre vous y est passé et peux me donner le montant de la facture Kia ? SVP Merci

Bonsoir, il-y-a bien un compresseur avec liquide de réparation sous le plancher du coffre de mon Niro PHEV (pas de place pour une roue de secours même galette à cause des batteries). Interdit donc de se prendre un trottoir !

Bonsoir, Effectivement tentant d'ajouter ces fonctions mais je suis bloqué sur 2 points : Je ne vois pas comment connecter mon écran à internet (en fait où est le navigateur ?) Et j'ai un port usb mais pas carte sd... Aurai-je loupé quelques accés à découvrir ? SVP Merci (Kia Niro Phev achetée en france en décembre 2018)

Merci Batgui, Effectivement pas toujours facile de savoir quel moteur fait quoi. Il-y-a bien sur l'écran central la possibilité d'afficher tous les flux mais bon...regarder la route est quand même la priorité ! En cette période hivernale je cherche encore le moyen de chauffer vite l'habitacle en utilisant le moins possible d'essence. Possible que j'investisse dans les radiateurs électriques mentionnés par Xophe...

Bonjour Xophe, Encore une fois merci de ces informations ! Bonne année à tous et prudence au volant !

Bonsoir Niro78, Oui c'est une commande (faite fin juillet donc 5 mois pour la livraison) Je viens d'aller au travail avec, ce jour (départementales puis ville), 30 kms aller-retour, tout en électrique (temps doux donc pas mis le chauffage) et il me restait une vingtaine de kms d'autonomie selon le calculateur (pied léger pour ma conduite). Je vais bien entendu utiliser l'électrique au maximum mais avec l'avantage d'avoir le thermique pour les longs trajets (rares pour moi) ou quand je n'ai pas le temps de recharger. Bonsoir Xophe, Merci pour ces nouvelles précisions ! Encore quelques petites questions : Oui j'ai bien le régulateur de vitesse adaptatif (mais je n'ai pas encore trouvé comment le débrayer pour rester en régulateur simple) Quel système de chauffage électrique avez-vous installé ? Est-il déconseillé de brancher ma Kia en recharge, si je ne pense pas pouvoir la laisser jusqu'à une recharge à 100 % cause manque de temps ? Bon réveillon à tous !

Bonjour à tous. Livraison de ma Kia Niro PHEV Active options : toit ouvrant et pack confort (siège réglage électrique, bouton au lieu de la clé de contact...) blanche. Elle remplace une Ceed 1.6 Diesel 90 cv din de 2013 boite manuelle. Ce qui m' a surpris : Le silence du moteur essence qui fait qu'on ne sait pas à l'oreille s'il fonctionne ou pas (sauf montées en régime) : du coup bonne surprise. Pas facile de trouver l'info sur le compteur si on est en hybride ou électrique (à part au moment du choix ou le message apparait et disparait) Le rideau plage arrière qui cache le contenu du coffre (je préférai la planche de ma Ceed qui se levait avec le hayon) Comprendre que si on n'a pas le pied sur le frein AVANT d'appuyer sur Contact, on est en mode accessoires. Pas de tapis de sol, triangle ou gilet KIA dans cette finition (présents sur ma Ceed Style qui coutait 2x moins cher) Pas encore compris pourquoi la clim automatique me souffle un vent froid dès le démarrage quand je demande du chauffage et que le moteur thermique est encore froid (j'ai le souvenir d'une clim auto sur une Renault qui attendait que le moteur soit chaud avant d'envoyer l'air ) Pas de mode code-phare automatique (niveau supérieur à Active nécessaire surement...) Il me semblait avoir lu sur notice en ligne pdf qu'une mémoire interne de 700 mo environ permettait de stocker des mp3....pas trouvé (de toute façon je vais utiliser une clé usb) Pas la mémorisation du réglage du siège électrique conducteur. Sinon : Les enjoliveurs imitent vraiment bien des jantes alu donc ça le fait. Espace intérieur spacieux (je mesure 1m88) et sièges très confortables (mon épouse ne supportait plus ceux de la Ceed typés baquet dans lesquels le coccyx s'enfonce) Pas encore fait beaucoup de kilomètres mais pour l'instant le confort est correct sur petites routes de campagne. Hauteur de caisse qui va m'éviter de frotter les bas de caisse et bouclier avant comme souvent sur la Ceed. Grande place arrière pour les passagers. Super boite double embrayage Reste à découvrir les autres gadgets au quotidien ! Très content de mon achat et cette voiture ne redonne envie de rouler ! A suivre donc !

Livraison faite ! Bon....pas de mémorisation du réglage siège électrique. Premières impressions sur création nouveau sujet.

Merci Xophe de vous être penché sur la question. J'ai commandé la version ACTIVE avec l'option pack confort et devrait être livré sous quelques jours. Qui sait ? Peut-être que la mémorisation y sera ? Je vous tiendrai au courant avec mes premières impressions ! Bonnes fêtes de fin d'année à tous !

A ceux et celles qui savent bricoler, pensez-vous qu'il soit possible d'activer la mémorisation du réglage des sièges avants électriques ? Fonction absente des modèles en France mais présente dans d'autre pays...je sais il faudra aussi prévoir des boutons de commande...Ceux-ci sont dans la portière conducteur des modèles équipés (voir fichier de la notice) SVP Merci

Bonsoir Xophe, Comme vous semblez pas mal bricoler, pensez-vous qu'il est possible d'activer la mémorisation du réglage des sièges avants électriques ? Fonction absente des modèles en France mais présente dans d'autre pays...je sais il faudra aussi prévoir des boutons de commande...Ceux-ci sont dans la portière conducteur des modèles équipés (voir fichier de la notice) SVP Merci

Merci Batgui pour les infos sur le moteur thermique. Dommage pour la mémorisation du réglage électrique des sièges. Il me semble avoir lu sur ce forum que les véhicules importés pour la Belgique ont cette fonction. Il sera peut-être possible de l'activer via la prise diagnostic ? Bon il faut aussi poser les boutons de commande qui doivent être au niveau de la portière conducteur....donc pas simple.

Merci Batgui, Je suis rassuré sur la performance du moteur électrique. Une chose m'interroge...J'ai toujours entendu (et c'est logique) qu'un moteur thermique doit être chaud avant de lui demander des performances. Si par exemple je roule depuis un moment en tout électrique et que je demande de la puissance thermique (situation d'urgence ou doublage....) je vais demander de la performance à mon moteur thermique qui va démarrer et sera bien entendu froid !? Kia y a surement pensé mais quand même les lois de la physique sur les moteurs essence restent....

Merci pour ce retour ! Je dois réceptionner la mienne dans quelques jours. N'ayant pas pu essayer avant ma commande une PHEV je me posais la question des reprises en électrique seul...60 cv din sauf erreur pour bouger plus de 1400 kgs....faut pas vouloir avoir à doubler je pense ? J'en saurai bientôt plus de toute façon !

Bonjour, J'avais bien envoyé un MP (mais j'ai peut-être cafouillé ou il-y-a eu un bug !?) Merci quand même de l'intention et bonne route !

Merci kaffies. je ne l'avais pas trouvé celui-là ! Du coup, vieux112, plus besoin de t'embêter à me l'envoyer en mail. Et merci quand même ! Bon week-end et bonne route à tous !

Merci C'est fait ! Amicalement

Bonjour, Je dois réceptionner ma KIA Phev fin 2018 et pendant ce temps l'idée serait de potasser ce pavé qu'est le manuel utilisateur. Je l'ai trouvé sur le net en Anglais, et en Français uniquement pour la Niro non rechargeable. Auriez-vous un lien vers ce document s'il existe en Pdf ? SVP Merci

Merci Batgui !

Merci pour vos réponses. Il restera le plus souvent dans mon garage donc pas de soucis de poids. J'ai trouvé le manuel d'utilisation sur le net en Anglais mais pas en Français. Savez-vous s'il existe en pdf ? Afin de commencer à lire ce pavé avant la livraison prévue si tout va bien fin 2018 ou janvier 2019...