leaf33

Donc aprés vérfication : Pour la mienne sortie en Juillet 2018 : 5SJ0A / 5SH5D Ce qui est le plus surprenant c'est que certain forum anglophone, évoque cette hypothétique mise à jour depuis mi-juillet. https://www.speakev.com/

Bon réveillon également ? à toi et tous les membres du forum. PS: Fallait bien quelque chose qui toque, ils ont oublié de mettre la carte SD dans la pochette de mon véhicule, donc elle ne sera 100% opérationnelle que mercredi.

Répondu

Bonjour, La mienne vient également d'arriver en concession, c'est un VD livrable en décembre, c'est également une LOA sur 36 mois et 37500km Leaf 40Kw N-Connecta Peinture métallisée bi-ton blanc lunaire + toit et rétroviseur noir métallisés Sellerie mixe TEP/tissu Propilot Nissan vision AVM 360 Pack confort System audio Bose 312.75€/mois avec 4000€ d'apport et 22€ d'assurance/an remboursement à neuf Il me tarde .... ?

A ce jour elle n'a que 52 km, et je ne pense pas qu'en concession elle en engrange beaucoup plus.

OK, je confirme, je prend si désistement

Çà y est elle vient d'arriver en concession, maintenant il ne me reste plus qu'a patienter 2 petits mois ... ? ( VD oblige ) En tous cas elle me plait toujours.

Bonjour, reste t'il un jeu ? Cordialement,

Donc si je comprends bien l’histoire d'usure de la batterie, le fait de la recharger sur une prise domestique au boulot de ma femme c'est presque mieux non ? car elle sera toujours recharger doucement.

Une nouvelle info va sans doute fixer les choses, la société ou travaille ma femme vient de décider de proposer gratuitement des prises de recharges, donc elle pourra s'y connecter durant ses heures de boulots. La voiture sera donc constamment full charge.

Ce qui est le plus gênant ce sont tjrs ces effets d'annonces, la 64kw était déjà annoncée alors même que la 40kw n'etait pas sortie. Je pense avoir fait le bon choix à l'instant "t", ce qui ne veux pas dire que le nouveau modèle ne correspondra pas mieux à nos besoins.

Je suis d'accord, pour preuve il me faudra 5 mois pour avoir ma leaf et la Kona 64kw est suivi immédiatement du niro 64kw, même si toutes les marques ne se valent pas, il est certains que cela aura un impacte. Et a bien y regarder les deux constructeurs ont fait un pas significatif en terme d’équipements. Mais je reprendrais mon analogie aux téléphones portables, On ne peut pas comparer un iPhone et un Wiko, mais est ce normale d'acheter un iPhone à 1000€ et se voir gratifier d'un nombre insensé de bug des sa sortie, juste pour la course a qui fera mieux que l'autre. J"ai juste un peu peur que cette analogie se vérifie dans le monde de l'automobile et ceci a cours terme. Je n'ai mémé pas encore pas ma leaf que déjà je regrette de ne pas avoir attendu la sortie du modèle 60kw ... je ne sais pas si c'est normale ou pas ? si je suis une victime de l'effet marketing ? c'est ma première voiture électrique et je me pose beaucoup de questions.

L'annonce des prix de la Kona Electrique devrait faire réagir Nissan, car cela devient vraiment une compétition à celui qui sera le premier sur le marché a proposer le petit plus que les autres non pas. http://www.hyundai.fr/gamme/vehicules-hybrides-electriques/kona/kona-ev/tous-les-tarifs Je dois recevoir ma Leaf en décembre (5 mois de délais), et comme certain j'ai demandé pour la e-plus, le commercial m'a "assuré" qu'elle ne serait disponible que fin 2019 voir début 2020. j'en doute ! cela ferait prendre un train de retard à Nissan. https://www.autoguide.com/auto-news/2018/07/long-range-nissan-leaf-e-plus-coming-2019-will-200-hp.html On risque surtout de se rapprocher d'un marché type smartphone, ou ce sont les clients qui en feront les frais, en devenant des beta-testeurs.

Bonjour a tous, Ci-joint un article intéressant au sujet des rumeurs persistantes concernant la version e-plus de la leaf. https://www.autoguide.com/auto-news/2018/07/long-range-nissan-leaf-e-plus-coming-2019-will-200-hp.html Compte tenu que les tests de charges à 100kw ont commencés; cela sent la commercialisation proche.