Friglub

je n'ai pas de compte tesla, ça doit être pour ça que je n'ai pas accès. Merci pour la capture d'écran pour comparer les prix !

Merci pour ce retour ! Je regarde les superchargeurs mais je trouve qu'il est très difficile d'obtenir les tarifs en abonnement des bornes. Par exemple, au Danemark, les tarifs que j'ai trouvé sont à l'avantage de ionity (2,2 DKK contre 2,85DKK chez tesla) mais je ne sais pas combien cela couterai avec le tesla membership... saurais-tu où trouver l'info ?

Bonjour à tous, Je regarde en ce moment les abonnements de recharge. De ce que je comprends, et ce que m’a confirmé le SAV ionity, si l’on veut utiliser le plug & charge sur l’ID 7, on ne peut l’avoir qu’en passant par WeCharge (ou un autre MSP type ChargeMap, à confirmer ?). Le tarif des abonnements et le prix du kWh sont strictement identiques entre l’offre via WeCharge et l’offre directement via Ionity. D’autres ont-ils deja essayé ? Ou d’autres solutions ? Je cherche à utiliser le réseau sur autoroute en Suisse, Allemagne et Europe du Nord. Merci pour vos retours !

Merci beaucoup pour vos retours plutôt rassurants !

Bonjour, je souhaite acheter une id.7 tourer. J’ai déjà essayé le véhicule qui est long mais dont le rayon de braquage m’a surpris. J’aurais voulu avoir le retour de propriétaires: certes ce n’est pas une citadine, mais est ce que ça « peut le faire » au quotidien en ville comme voiture d’appoint ? Reste-t-elle facile à garer ? en vous remerciant !

Bonjour, Electromobiliste depuis quelques années, je me décide enfin à m'inscrire au forum en vue de conseils d'achat. Je possede une e-up qui est parfaite pour la ville mais qui est utilisée comme polyvalente. Le forum qui y est dédié est d'ailleurs une mine d'or d'optimisations ! merci !