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Pierre59650

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Tout ce qui a été posté par Pierre59650

  1. Pierre59650

    Xpeng G6 Facelift 2025

    Il faut bien financer les politiques sociales 😁
  2. Pierre59650

    Applications musique

    Spotify et Amazon music ou Qobuz sont des applications et non une version Web, la sous-couche reste android et linux. ça fonctionne très bien chez moi également. Pareil pour la radio FM rien à dire.
  3. Avec la LOA proposée par CGI Finances via le concessionnaire, oui il y aurait surement un coût mais je n'ai pas encore accès dans mon espace client CGI je dois surement attendre quelques jours. Après c'est à condition de reprendre une nouvelle LOA.. https://www.cgifinance.fr/auto/produits/mi-proin-sed-libero-enim/ Pour être plus précis voici la clause du contrat sur ce point : 12a. En cours de contrat, vous avez la faculté d'interrompre la location et de vous rendre acquéreur du bien aux conditions suivantes : • vous devez avoir exécuté le contrat de location pendant une durée au moins égale à douze mois et avoir rempli toutes vos obligations, notamment, payé tous les loyers à bonne date ; • vous informez le bailleur de votre intention de lever l’option d’achat avec un préavis de deux mois ; • vous réglez au bailleur, au comptant, le montant contractuel de l’option d’achat TTC correspondant à la date d'interruption En réalité le concessionnaire rachète la voiture à hauteur de l'option d'achat actualisée pour permettre de rembourser le bailleur, d'où une négociation à faire mais assez souple dans le cas où on repart sur un autre véhicule. Aucune pénalité ou autre n'est réclamée par CGI. Enfin, en cas de résiliation du contrat voici les indemnités prévues : Lorsque le bailleur n'exige pas la résiliation du contrat, il peut demander une indemnité égale à 8% des échéances échues impayées. Cependant dans le cas où il accepte des reports d'échéances à venir, le montant de l'indemnité est ramené à 4% des échéances reportées. L'indemnité de résiliation calculée hors taxes sera majorée ou non de la TVA en vigueur dans le respect des règles applicables. La LDD via ayvens est équivalente, mais sans option d'achat donc c'est des loyers perdus.
  4. Pierre59650

    Applications musique

    Bonjour, En sus de celles que tu as chez Tesla il y a également Qobuz et Amazon music. La qualité est bonne, je n'ai pas encore essayé avec la commande vocale.
  5. Perso je m'en fiche un peu du facelift, au pire je peux changer dès l'année prochaine dans le cadre de la LOA... Les gars on a qu'une vie 😉
  6. le 20 février, annoncé fin mai et finalement reçu aujourd'hui. J'ai croisé "de dos" Aurélien85 qui venait aussi prendre possession de la bête 😁
  7. G9 Performance bien réceptionné, c'est une dinguerie absolue. Franchement si vous n'êtes pas pressé attendez la version 2025, sinon vous serez quand même ultra content cette voiture est incroyable.
  8. Pierre59650

    Xpeng G6 Facelift 2025

    Personnellement je ne crois pas au miracle, mais chacun ses convictions 😁
  9. J'ai dû aussi prendre l'attelage alors que j en voulais pas, je pouvais refuser mais le délai était inconnu. Là à la commande c'était fin mai , qui finalement a été ramené à fin mars. La possibilité de l'avoir plus vite me satisfait davantage
  10. Quoique tu décides tu vas être très content je pense, j'ai le miens mardi et j'ai sacrément hâte !
  11. Franchement je ne suis pas convaincu que le prix restera inchangé si le pack premium + la suspension adaptive et pneumatique seront livrés de série. J'étais dans le même cas que toi à priori je partais sur le LR, mais je voulais vraiment la suspension et les jantes du performance, après 10 000 € d'écart prix catalogue, qui une fois négocié reviennent à 5000/6000 €. Soit tu restes dans l'attente et dans l'expectative, soit tu fonces car on a qu'une vie après tout Je te sens vraiment indécis et je le comprends, sans le facelift ton choix serait plus simple. Si jamais ça peut t'inspirer, si tu n'as rien de pressé et que tu souhaites l'acheter pour la garder longtemps à ta place j'attendrai au pire encore 1 an pour le facelift. Mais à ce moment là il risque d'y avoir d'autres modèles etc... donc une probabilité que tu aies plus de choix. Et au final on en revient à ce que je disais, tu repars pour un moment d'attente et de réflexion, après je ne connais pas tes priorités.
  12. Pierre59650

    Xpeng G6 Facelift 2025

    Pour parler de vétusté, je trouve plus problématique la taille des places de parkings qui sont parfois très petites surtout en longueur, certains diront que c'est un problème de riche... C'est pas faux, mais quand même il faudrait vérifier si les nouvelles places (parking souterrain récent) sont un peu plus adaptées à nos engins de plus de 4m70 .. Fin du HS également
  13. Pierre59650

    Mise à jour g6

    Magnifique merci !
  14. Pierre59650

    Xpeng G6 Facelift 2025

    Bien heureusement que tu es libre de parler d'autres marques et de comparer, c'est même plutôt indispensable quand on fait un achat de 75 000 € 😁 Moi aussi dans ce cas je n'ai rien à faire là je n'ai pas le G6 mais G9, même si j'y réfléchi pour Madame... Déjà que la section Xpeng n'est pas la plus vivante du forum si en plus on doit se tirer dans les plumes.
  15. Pierre59650

    Mise à jour g6

    Je ne suis pas béta testeur (-surement car j'aurai le véhicule que mardi^^), pourriez-vous faire remonter deux suggestions à Xpeng svp pour le multimédia à bord : - avoir la possibilité de diffuser l'écran d'une carte de capture vidéo usb sur l'écran passager ou l'écran principal sur le G9 ; - avoir la possibilité d'écouter ce qu'on veut dans les enceintes et simultanément un casque bluetooth sur l'écran passager, toujours sur le G9. Merci l'équipe.
  16. Pierre59650

    Xpeng G6 Facelift 2025

    Ce serait super pour enfin apporter une vraie concurrence à BYD et Tesla, dans le sens où la surtaxe rompt volontairement celle-ci.
  17. C'est vrai que mon dernier achat remonte à 4 ans, sans doute que cela a changé 😢
  18. Avec un numéro SIRET la discussion commence à 15% chez tout bon concessionnaire...
  19. Oui je comprends, dans ce cas tu peux attendre encore un petit peu les concessionnaires Xpeng ouvrent à vitesse grand V. Si je n'avais pas de concession à 15 min de chez moi j'aurai sans doute attendu que ce soit le cas. Et sinon sauf l'alimentaire franchement je négocie quasiment tout le temps quand achat non en ligne. C'est vrai que ce n'est pas tellement dans la culture française...mais pourquoi s'en priver ?
  20. Personnellement je vois ça autrement, de manière très différente à Tesla au moins on peut négocier comme pour quasiment n'importe quelle marque ... Après la négociation reste mesurée ne vous attendez pas à avoir du 20 % comme chez Peugeot.... Tesla c'est à prendre ou à laisser point. "Pleurer" je n'ai pas pleuré, ça s'appelle du commerce 😉 Encore une fois chaque client est différent : professionnel (c'est mon cas ) ou pas, quelles options choisies, quel kilométrage etc... c'est au contraire à mon sens une excellente chose que l'on puisse avoir des offres plus ou moins individualisées.
  21. la reprise ne change pas grand chose à mon calcul, qu'on te donne la valeur de reprise (ou que tu vendes le véhicule par toi même) revient strictement au même que de financer directement l'entièreté de l'apport. Je vous invite à demander une offre sans apport et une autre avec apport pour comparer, vous pourrez mieux juger si au terme du contrat vous serez gagnant.
  22. Si tu veux une reprise, le montant de celle-ci est obligatoirement sous forme d'apport sur la LOA. Je confirme la valeur résiduelle reste la même avec ou sans apport. Mais cela revient donc moins cher globalement avec un apport (car aucun intérêt à verser..) CQFD, en tout cas dans ma situation.
  23. Les lumières sur les poignées et derrière les enceintes ne sont pas sur la version 2024 il me semble ? Par contre éclairer au niveau des pieds sauf peut-être pour retrouver quelque chose de tombé mais bon... EDIT : pour me répondre à moi-même, la version 2024 dispose bien déjà du même éclairage intérieur.
  24. Oui l'assurance en Belgique serait d'au moins 2000 € annuel + une taxe de mise en circulation + une taxe de roulage en gros 3000/4000 € annuels... En Belgique plus tu as une grosse voiture plus tu te fais assommer (pas anormal en fait...). Et comme il s'agit d'un véhicule professionnel de ma société j'ai le droit de rester immatriculé en France (exception à l'obligation d'immatriculation en Belgique quand on est résident belge). Donc pas vraiment le choix je préfère payer plein pot une assurance en France plutôt qu'en Belgique où ça me couterait trois fois plus cher.
  25. Bonjour, Je n'ai pas retrouvé l'information dans le manuel si le G9 est bien chaînable ? Si quelqu'un peut me renseigner, merci par avance.


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