Matt Charpentier

Bonsoir, Je possède un BMW X5 40e depuis 5 mois et confirme le retour d'expérience publié sur ce forum à propos de sa consommation de carburant et son autonomie réelle en mode 100% électrique. Ce qui m'amène aujourd'hui concerne le rechargement et notamment la ventilation / le dispositif de refroidissement qui se mettent en route dans les minutes qui suivent le raccordement à la prise murale domestique dans mon garage, souvent par intermittance et parfois pendant les premières heures de stationnement. Ces phases de ventilation sont plus fréquentes / intenses après un roulage significatif en mode thermique… j'imagine que la machine a besoin de temps et d'assistance pour refroidir. Avis aux propriétaires de X5 40e ou autres BMW hybrides rechargeables inscrits sur ce forum : faites-vous le même constat ? savez-vous si ces phases sont normales/anormales et s'il y a lieu ou pas de s'inquiéter de leur fréquence / durée ? Merci d'avance pour votre retour d'expérience Matt