jly007
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Malheureusement Maingau vient de changer récemment le tarif pour un nouveau prix fort..
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A l'heure actuelle, Hyundai s'est complètement plante dans sa proposition tarifaire avec IONITY. Avec ma ioniq 38kW, la puissance de charge (niveau batterie 40%) n'a pas dépassé les 35kW et cela quelque soit le type de chargeur IONITY (50KW et plus). De mon premier essai et toujours avec un niveau de batterie inférieur a 80%, le temps de recharge nécessite 10mn pour 10% de recharge. Si on part sur le principe qu'on fasse du 13kW/100km, cela reviendrait un cout de 27€/100km (autant reprendre ma lexus IS250 V6 bcp plus économe en temps/argent). Enfin, vive le progrès
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Roulant sur une ioniq 38kW, j'ai recu cette semaine la carte de recharge "Charge myhyunday" avec l'abonnement mensuel le plus chere de 6.99euros . Je me suis impresse d'aller tester sur les bornes IONITY et verifier ce partenariat IONITY/HYUNDAI-KIA et avec grosse deceptions, le cout fut bien 0.79ce/mn !!. J'avais esperer que le site "Charge myhyunday" avait annonce des erreurs de tarifs. Je ne vois pas l'interet de ce partenariat avec un tarif aussi peu intéressant ?.
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Bon voilà déjà 3 mois que j'ai récupéré la ioniq exécutive avec 9000km parcourus. Pour faire simple, ce fut une bonne décision et de voir/découvir une nouvelle façon de conduire. Il a aussi été intéressant de découvrir avec attention son fonctionnement, ces modes de chargements ..... durant les 60h00 accumulées à la conduire. Que du bon et à suivre.
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Hello à vous, Nouveau inscrit ce mois-ci mais j'ai pas mal suivis vos discussion depuis février 2018. Resultat : - Premier d'une ioniq ds le 69 en fin de mrs. - Commande avec dépôt de dossier en début de mai. Mes infos me concernant : jly007/blanche/69/ fin septembre/MP(?) Version executive oblige pour retrouver le confort de ma lexus IS250 (V6). Coté finance : LOA 2 ans avec mensualité vers 620 euros sans apport . Plus qu'à espérer que la ioniq va assurer avant l'achat (J'y crois à fond).. PS : pour Malou2447, ton offre est vraiment pas mal