Aller au contenu

BOSSEB

Membre
  • Compteur de contenus

    28
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par BOSSEB

  1. je viens de me rendre compte en regardant l'historique de mes échanges avec HANSSHOW, qu'ils m'avaient indiqué qu'il n'y avait pas de "ground" à brancher pour les poignée, et j'ai vérifié c'est bien cela .... reste donc l'ampli du kit d'upgrade des enceintes et du subwoofer qui lui à bien un -
  2. merci beaucoup steef pour ta réponse, oui tu as raison je vais vérifier le -, je me souviens l'avoir fixé sous le tapis vers la colonne centrale, mais c'est peut être pas le bon endroit, je vais chercher comment vérifier mes masses ... encore merci et bonne soirée
  3. Bonjour à tous problème ! depuis mars dernier date à laquelle j'ai installé les poignées hansshow avec clignotants intégrés, j'ai un soucis avec la batterie 12v, j'en suis à la 3ème ... et tesla me recommande forcément de les enlever ... j'avais installé à la même période l'upgrade son pour installer le subwoofer dans le coffre et activer tous les HP. au départ tout était branché directement sur la batterie 12v. puis rapidement la batterie 12v à du être changée, j'ai donc branché l'ampli sur la prise allume cigare(12v non permanent) en démontant la colonne centrale de l'habitacle ... quelques mois plus tard la batterie 12v est de nouveau HS .... , j'ai échangé avec hansshow via what's app ils me demandent si les poignées restent tout le temps éclairées, je réponds non , donc pas de soucis pour eux .... donc à 2 doigts de tout enlever ... c'est rageant !!! ... auriez vous une idée de l'origine du soucis ??
  4. J'ai refais un message aux ingénieurs de HANSSHOW au sujet des poignées qui ne se déploient pas au contact et en approche avec la keyfob ... ils veuillent une video ...
  5. Bonjour Steef, oui j'ai bien les clignotants d'intégrés dans les poignés, j'ai pu avoir les ingénieurs de HANSSHOW par WHATTSAPPP hier ... en fait je faisais erreur sur un câble, je l'ai pris pour la terre et en fait c'était l'alimentation ... donc j'ai branché ce cable jaune sur la batterie 12v et cela fonctionne ... par contre quand j'ai la keyfob dans la poche et que je m'approche de la voiture il ne se passe rien .. je dois cliquer sur la keyfob, ou par le tèl ou via la carte pour que les poignées s'ouvrent ... si je touche une poignée il ne se passe rien ... ce n'est donc pas vraiment comme sur ma model s ... (je précise que j'ai le système avec les poignés complètes, il faut juste récupérer la pièce en plastique de la poignée d'origine qui se situe au dessus la poignée, ainsi que le connecteur d'origine ...) en fait ce kit est fait pour les 2021 en version INTEL ou AMD .... ci dessous la photo du kit pour répondre à tiy68
  6. Bonjour à tous Je me suis décidé il y a quelques jours à commander le kit d'ouverture automatique des poignées avec led de chez Hansshow (pour ma tm3 de mars 2021) , il s'agit de la V4 de chez Hansshow ... Je m'y suis mis ce WE en suivant les précieux tuto de steef ... J'ai commencé par les poignées avant (je récupére le connecteur de la poignée d'origine et le mets sur la poignée Hansshow, puis branche dessus le connecteur Hansshow et le cable de voiture sur celui du cable hansshow puis plusieurs autres cables de poignée se branchent sur un cable qui va sur un module dédié à chaque porte qui se fixe dans la porte ... puis un cable à 2 fils part dans le bas de la porte pour rentrer dans l'habitacle . Idem pour celles de l'arrière, jusqu'ici aucun soucis.. Idem pour le câblage ... reste les connections ... un boitier de centralisation avec 4 fils récupère les fils des 4 poignées .. puis il est ensuite demandé sur la notice de la V4 d'utiliser un cable en T avec des fils jaunes pour récupérer un câble qui arrive sur l'ampli de la TM3 sous le tableau de bord passager avant, (je pensais que cela servait à alimenter en 12V le kit), sur 3 des multiples fils jaune de ce connecteur en T, 3 autres cables (blanc bleu et noir) partent sur une prise qui ressemble à un CAN BUS ... cependant le cable est beaucoup trop court pour arriver au CAN bus (bleu) de la voiture situé au pied du montant gauche de la portière avant passager ... D'autre part j'ai lu ici sur vos montages que vous avez relié un cable d'alimentation 12v sur la batterie ... je n'ai rien de tout cela et je ne vois même pas où il pourrait se connecter .... est ce véritablement le cable T avec les cables jaunes qui gère cela en se branchant sur l'ampli de la voiture ??? si quelqu'un s'en est sorti avec cette version V4 sur une TM3 de 2021 je suis preneur de ses conseils, j'ai aussi contacté Hansshow sur WHATSAPP j'attends le retour des ingénieurs .. j'ai cru comprendre que cela pouvait être long En tout cas mes poignées fonctionnent manuellement , je dois juste en rentrant dans la voiture penser à pousser la poignée dans la carrosserie sinon la porte ne se ferme pas .... donc les moteurs ne marchent pas et les leds ne s'allument pas ... merci d'avance pour votre aide
  7. livraison jeudi tjrs rien ... je vais leur faire un petit pic de stress mercredi ça leur apprendra ....
  8. pas de cpi non plus, apparemment ça peut arriver jusqu'à 2 jours avant la livraison ... j'appelerai mon TA le 16 au matin si je n'ai rien reçu, mais je suis pas trop inquiet ..
  9. j'ai eu droit à cela ... changement de VIN et report du 06/03 au 18/03 ! mais bon on a pas trop à se plaindre, j'ai cru comprendre que les autres marques ont des gros délais en ce moment
  10. je ne pense pas qu'il y ai de lien de temps entre réception du sms et reception du CPI, pour info cela fait plus d'un mois que j'ai eu le SMS et je n'ai tjrs pas de CPI pour une livraison le 18/03 sur dardilly, apparement cela se fait dans les 10 derniers jours avant la livraison jusqu'à 2 jours avant maxi voir parfois 24h avant la livraison, de ce que j'ai lu ici
  11. Il y a quelques mauvaises expériences, c'est possible, mais rien ne dit que tesla ne solutionnera rien, et ce n'est pas non plus une généralité ... ici j'ai vu beaucoup plus de retour positif que négatif ... après si la voiture ne vous convient pas le jour de la livraison rien ne vous empêche de la refuser ...
  12. PQ c'est vendredi entre 10h et 12h .... prions LOL
  13. j'ai l'impression que sur ce site les bateaux sont plus souvent en ligne : me trompe-je ?? exemple le LAKE GENEVA : LAKE GENEVA – Vehicles Carrier, IMO 9713882, Flag Liberia (shipfix.com)
  14. je viens d'avoir la célèbre tatiana SR+ sur le LAKE GENEVA, arrivée prévu à dardilly le 16/03.... livraison le 18/03
  15. c'est ce que m'a dis mon TA, après est ce que c'est pour tout le monde pareil je ne sais pas ... en tout cas je n'avais pas pu payé l'acompte de 100 euros par CB, mais par virement
  16. j'avais passé ma 1ere commande le 21/01, sur la base de la pré-réservation de 2018, mais ils m'ont appelé le 26/01 pour me dire qu'elle n'aboutira jamais et que je devais refaire la commande, donc passée le 26/01 pour livraison le 09/03, puis ensuite avancée au 06/03 puis reportée au 18/03 .... zen
  17. Bonjour à tous, pour ceux qui ont eu un changement de date de livraison et de VIN , vous devez être livré sur quel SC ?
  18. oui c'est vrai c'est pratique de mettre ses enfants dans le coffre !!! on peut aussi y mettre une personne agée ? lol
  19. ah oui exact j'avais pas vu ... j'ai du mal à suivre la statégie en ce moment !
  20. n non erreur, c'est le model s grande autonomie qui est passé de 84000 à 86000 le standard a disparu , le performance prend aussi 2000 de plus .....
  21. moi j'ai eu immédiatement un message à l'écran de la voiture m'indiquant que l'option avait été prise en charge puis elle a rebooté ...


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.