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Kanfry

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  1. Voici ma première intervention dans le forum. J'ai une Ioniq depuis quelques mois et j'ai également mis du temps à comprendre le système de charge à domicile avec le CRO. J'ai lu attentivement toutes les réponses auparavant et testé par moi même...en restant planté devant la voiture en attendant le début et fin de charge. J'ai à la maison les HC/HP de 23h à 07h, donc d'une traite. Je vais essayer d'être le plus clair possible. Dans l'option de charge programmée deux choix s'offrent à vous: - Charge à tarif réduit (sans cocher la case "seulement aux heures ci-dessous") Le CRO est pourvu d'un relais Heures creuses/Heures pleines, donc il démarrera et arrêtera la charge grâce à l'impulsion d'EDF dans votre réseau électrique, donc pas besoin de modifier votre tableau électrique. Ce que la voiture va calculer à ce moment là c'est la durée nécessaire de chargement pour arriver à 100% de charge avant la fin des heures creuses (7h du matin). Si je branche ma voiture alors qu'il ne reste plus que 20% et parce que mon branchement à la maison n'est pas top (1,5 mm de câble en rallonge, donc puissance réduite) et qu'il lui faut 8h30 pour arriver à 100%....il commencera la charge à 22h30 au lieu d'attendre le signal de 23h d'EDF. L'inconvenient et le défaut de cette voiture c'est que je ne peux en aucun décider de ne pas charger autrement qu'a 100% dans ce mode de chargement contrairement à Telsa et Nissan. - charge en cochant l'option "uniquement aux heures ci-dessous" Vous devez indiquer les heures de départ souhaite et la fin.et ce système est défaillant car les heures s'éffacent presque à chaque fois par après. Dans les deux cas de charge, comme le software est défaillant et que les heures indiquent 00 partout vous devez reprogrammer les heures (semaine et weekend) car vous ne pourrez pas refermer la fenêtre tant que les heures seront identiques. Conclusion : Vous aurez nettement moins de manipulation à faire si vous placez un minuteur (pas le premier prix) sur le circuit, en plus le CRO ne restera pas en veille le reste du temps. J'espère vous avoir aidé.
  2. Bonjour Passage obligé pour tout personne roulant en voiture dite écolo, me voilà donc. Je suis kanfry, 47 ans, vivant dans le Bas-Rhin. Je roule depuis peu en tout électrique, Ioniq et ancienne Leaf. Mes expériences sont très pauvres. Je ne fais qu'apprendre pour l'instant. Ce forum m'a déjà apporté beaucoup et c'est pourquoi j'aimerais un jour pouvoir aider à mon tour. Bien à vous

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