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Bonjour. J'ai pu en avoir une présentation statique en novembre dernier. La qualité perçue était nettement supérieure au précédent modèle, avec lequel je roule (version mazoutée) depuis 11 ans. Bien-sûr, la version présentée était le haut-de-gamme, et l'impossibilité d'essayer ce modèle de présérie ne permet pas de se faire une idée objective de ses qualités ou défauts. J'attends les essais dynamiques pour valider cette quatrième génération européanisée.

Le nouvel Outlander PHEV que j'ai pu voir en statique dans la concession locale, et que j'essaierai lors de sa présentation dynamique. Il est possible d'annuler la commande si vraiment j'y trouve un défaut rédhibitoire. Je roule en Outlander diesel depuis 11 ans et j'en suis très satisfait. Ma précédente voiture, aux mêmes âge et kilométrage, m'avait coûté bien plus cher en réparations. Et, bien que moins puissante, était plus gourmande au quotidien.

Bonjour à tous. À 53 ans, dont 17 dans l'enseignement professionnel dans le domaine de l'automobile, je suis depuis lors concerné par la mobilité électrique sous toutes ses formes. Mon intérêt pour ce site a été éveillé lorsqu'un de mes collègues, aujourd'hui retraité, m'a dit que son fils passait son temps à expérimenter l'électro mobilité et partageait son expérience sur internet. Mon premier usage de la mobilité électrique s'est fait par la location pendant deux ans d'un VAE pour mes 24 km quotidiens de vélotaf (je l'ai depuis remplacé par un vélo musculaire, plus rapide et moins contraignant). Je viens de commander une hybride rechargeable du pays du soleil levant.