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Lainlain

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  1. Bonjour .les volant à énergie cinétique en béton ça semble prometteur ,et à bas coût ,pour stocker les énergies renouvelables ,ils sont expérimentés actuellement en Corse et aux Antilles madeinfrance. Les ombrelles de recharge solaire en Corse sont intéressantes aussi.
  2. Je paris sur deux ans souvent l'accélération du progrès dépasse dépasse la prédiction...
  3. Donc j'en reviens à la préoccupation principale: je veux acheter un véhicule de longue autonomie mais surtout avec des batteries qui tiennent au moins 15 ans et pas 10 pour le même prix qu'en pensez-vous?
  4. C'est vrai qu'il faut se méfier des annonces mirobolantes des chercheurs qui veulent lever des fonds. mais chez Toyota c'est quand même du sérieux: par contre 5 ans d'attente, alors que chez Samsung et LG qui sont pas des nuls dans 2 ans pour les batteries solide c'est plié, annonce officielle et si ma mémoire est bonne ils ont déjà quelques véhicules en vue. pour revenir à la charge ultra rapide sans tomber dans les excès de quelques secondes de quelques minutes, ces batterie solide pourront-elles être charger par les 150 W où les 350 W actuel des nouveaux réseaux et en combien de temps puisque elle absorbe beaucoup plus vite que les lithium-ion liquide. Ah j'ai oublié il y a aussi tiamat qui dit être prêt en 2019 pour ses Sodium avec le CNRS derrière...
  5. C'est gentil mais en ce qui me concerne je pense avoir tout lu là-dessus.
  6. Salut je suis un fou de Ve depuis toujours, voyant dans le thermique ,le brut noir et le bruit ,toute la nègation de la vie et la brutalitèe de quelques familles dominantes sur terre.Vous me suivez je crois,a l'inverse toute vie fonctionne sur une polaritèe bienfaisante et ècologique.Alors si les ve sont encore polluants ,ils suivent la leçon de la nature et bientot sauront s'y fondre sans douleur.
  7. Bonjour ,la pluspart de mes infos sont de ce blog.Mais si tu tapes Batterie solide tu verras Mrs goodenough l'inventeur du lithium ion (95ans) qui est a l'universitè du texas et collabore avec fisker ,toyota a fait des annonces très sèrieuses aussi pour 2020,et tiamat start up française se lance dans la commercialisation des sodiums ions ,mais qui semblent un peu lourdes.Les coreens lg chem sont aussi a fond la dedans .Bref ces batteries risques de nous faire regretter un achat sur les VE 2019 lithium graphenes 2018.Je penses aborder la des questions fondemmentales quand a nos futurs achats et je vois peu d'interet sur ce forum a cela.C'est dommage.Va voir et dis moi ce que tu en penses.Tout mes volts.
  8. 2 questions qui me turlupine .d'abord les futurs Batterie solides semblent au point D'ici un an ou deux .j'aimerais acheter bientôt une eV longue autonomie mais cela M'interroge sur mon impatience, gare Les batteries classiques de 60 kilowatts qui arrivent seront très cher et au bout de 10 ans gros mystère alors qu'il semble que dans 2 ans avec les batteries solide ce sera moins cher et plus durable . pour revenir à mon 2e sujets: la rapidité de charge de ces nouvelles batteries sera augmenté mais faudra-t-il des chargeurs adaptés: ou les chargeurs rapide voir ultra rapide actuelle seront t-il suffisant .si quelqu'un peu éclairer ma lanterne. merci d'avance


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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