Muvo2

Bonjour, j'ai une question au niveau garantie et révision. Mon ID.4 immatriculée en janvier 2024 que j'ai acheté d'occasion en janvier 2025, m'annonce que je dois faire la révision. (Elle a 6000km au compteur) Le commercial qui me l'a vendu me dit que c'est parce qu'elle est sortie d'usine en juin 2023 et qu'ils ont oublié de remettre à 0 le compteur de révision lors de l'immatriculation. Il m'a assuré qu'il n'y avait pas besoin de faire la révision avant janvier 2026 et que ça n'aurait aucun impact sur la garantie. Mais j'ai un doute car la concession de Toulouse (j'ai acheté le véhicule sans un autre Volkswagen) me dit que les révisions ce n'est pas 2 ans fixe mais 2 ans maxi et que c'est le véhicule qui "décide" quand faire la révision. Que si elle le demande il faut le faire. Je n'aimerais pas perdre la garantie de 4 ans (j'ai une extension) à cause de 6 mois de retard sur la révision. Est ce qu'il y a un risque? C'est quand même 350€ la révision. Merci pour vos avis.

Il me faut à peu près 40min pour le 20-80. En 30min tu récupères 45% soit entre 100 et 130km d'autoroute. Je te conseille de rouler à 110/115km/h sur l'autoroute sinon tu vas passer ton temps à recharger. Et sur les station ionity ou total, recharges sur les bornes tristandard. Cela te reviendra beaucoup moins cher. Ce weekend j'ai fait 420km aller retour dont 280km d'autoroute à 115km/h compteur avec la clim et elle m'annonçait 16kwh/100. Sur l'autoroute j'étais entre 18 et 19kwh/100. Par contre à 130 c'est autour des 23/24kwh. Et sur route elle tourne entre 12 et 13kwh/100. Donc sur des trajets autour des 400km ça va. Plus ça commence à être long. Par contre ce weekend, J'ai économisé 38€ par rapport à si j'avais pris mon Scénic essence. Et une des pauses était transparente car on a mangé durant la recharge.

Bonjour, je possède une id4 pure 52kwh acheté d'occasion. Elle ne possède que la charge rapide 50kw. En neuf, la charge rapide 110kw était disponible en option. Le gain est de 10 à 13 min par charge sur le papier. Sur le moment ça ne me posait pas de problème ne pensant pas l'utiliser souvent sur des longs trajets. Cependant elle est tellement agréable à conduire et confortable que je souhaite l'utiliser plus souvent sur des longs trajets. Sur un trajet aller retour de 450km (soit 900km) abrp m'annonce 5 recharges pour un total de 2h avec la charge rapide et 3h avec la charge 50kw. Et là, la charge "rapide" devient vraiment intéressante. 1h de plus à charger ça commence à faire Je me suis donc renseigné pour l'activer et j'ai vu sur le forum de l'enyaq qu'il était possible de débloquer cette option en concession après achat (en payant l'option) Je me suis renseigné auprès de ma concession et pour eux c'est impossible. Y aurait il une différence entre l'id4 et l'enyaq ou c'est juste ma concession qui ne sait pas faire?

Finalement je viens de recevoir la 3.7 en OTA. Donc valable aussi pour les pures.

Je pense que ce sera un très bon véhicule. Je possède un ID4 avec la même batterie mais le moteur 150cv, donc un peu moins d'autonomie. Et en ce moment sur des trajets routes/ville/ et un peu de voie rapide à 90, je suis à une moyenne de 13kWh/100km. Donc véhicule très sobre. Déjà utilisé pour faire un trajet de 800km (2x400km) sans possibilité de charger sur place et c'était très faisable malgré la charge 50kW (véhicule d'occasion donc pas possible de passer à 110) Donc toi avec la charge 145kW tu devrais pouvoir te balader un peu partout avec cette ID3.

Je viens de récupérer une pure (52kwh) qui a 1 an (modèle 2023 ) au début du mois et elle est en version 3.5 Version qui semble ne pas exister sur les pro. Et je n'ai pas de proposition de passage en 3.7 qui doit être une version exclusivement pour les pro.

Finalement le design de l'id3 étant bloquant pour ma femme, on est parti sur une id4. C'est plus gros mais plus confortable et bien plus qualitatif à l'intérieur que l'id3. On l'a depuis une semaine et on ne regrette pas. Limite on se "bat" pour savoir qui va la prendre le matin 🤭.

Hello aux possesseurs d'id3. Je compte acheter un id3 d'occasion. Tout d'abord, est ce que c'est une voiture fiable en dehors des problème de l'infotainment? J'ai une offre sur une pro performance de 09/2021 à 20000€. Qu'est ce que je devrais vérifier avant d'acheter ? Merci pour vos retours

Merci pour vos retours. Après les essais de ce weekend, je pense partir sur l'id3. J'ai une proposition pour une pro performance de 09/2021 pour 20000€. Mais il faut que j'arrive à convaincre ma femme qui préfère le design et la planche de bord du 2008. Je pense que je serais plus serein au niveau fiabilité avec l'id3 plutôt que le 2008. Surtout que la partie électrique.

Ça serait pour faire des trajets autour de la maison. 60km/jours en moyenne. Un peu plus le weekend mais c'est tout. Un peu de voie rapide mais pas d'autoroute ou alors exceptionnellement. Si j'ai besoin de faire des kilomètres je prendrais le Scénic. C'est pour ça que je pars sur des petites batterie.

Hello, Cela fait un moment que je m'intéresse aux VE et je comptais passer le cap d'ici 1 an sur le 2e véhicule du foyer (une Leon 3 essence) qui est plutôt le principal en terme d'utilisation hors vacances et long trajets où l'on prend le Scénic qui est plus grand et plus confortable. Un accident de la circulation sur la Leon (qui devient irréparable économiquement)me fais avancer mon projet. Je vis dans la banlieue toulousaine en maison donc aucun soucis pour la recharge que je ferais sur prise renforcé. J'ai un budget de 20000€, je recherche un véhicule qui ait au moins autant de place que ma Leon. J'ai 2 enfants de moins de 7 ans avec les sièges auto qui vont avec. Ce que j'ai trouvé actuellement d'intéressant c'est une e2008 gt à 17000€ avec 50000km et 4 ans. Un eC4 shine pack de 2,5 ans même kilométrage pour 17500€ et une id3 pure de 3 ans et 45000km pour 18500€. Et sinon il y a la promo de la MG4 neuve à 22000€ soit 4 à 5000€ de plus. Je vais essayer d'aller les voir demain et de les essayer mais si vous avez des conseils ou des mises en garde sur certains modèles ainsi que vos avis cela m'intéresse. Surtout que je vais devoir faire un choix rapidement. Merci.

Hello, Je n'ai pas tout à fait 40 ans et je vis dans la banlieue Toulousaine en maison. Nous sommes 4 avec 2 enfant de moins de 7 ans Cela fait un moment que je m'intéresse au VE et je comptais passer le cap d'ici 1 an sur le 2e véhicule du foyer (une Leon 3 essence) qui est plutôt le principal en terme d'utilisation hors vacances et long trajets où l'on prend le Scénic qui est plus grand et plus confortable. Un accident de la circulation sur la Leon me fais avancer mon projet. Je m'inscris donc sur ce forum pour avoir des conseils sur mon choix de véhicule électrique