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quentind

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  1. ouai c'est clair, 100€ pour un gros roulement ok, mais au delà c'est un peu cher je trouve aussi
  2. Ah ouai ? Étonnant, je trouve ça déjà pas donné pour deux roulements ^^ Elle a environ 130000km, et non ils remplacent que les roulements moteur et roulement réducteur. Chez Hyundai ce serait plutôt vers les 10000e car ils s'embêtent pas ils changent le moteur et le moto-réducteur complètement. Après j'ai pas pris la peine de l'emmener chez Hyundai car dans ma région ce sont des voleurs, j'ai fait confiance au forum, je pense que j'ai gagné du temps ^^
  3. Car la clim est utilisée pour refroidir la batterie et la voiture datant de 2017 je pense que c'est pas une mauvaise chose à faire, tant qu'on y est ^^
  4. Révolte à St Priest. Ils font aussi le remplacement de la batterie 12v et la recharge de la clim pour ce prix là.
  5. bon ben j'ai eu la douloureuse, 4100€ pour le remplacement des roulements du moteur et du réducteur ! Aïe ^^
  6. Bienvenue en Savoie le groupe Jean lain a le monopole de certaines marques dont hyundai et donc pas le choix, toutes les concessions en Savoie haute Savoie Isère et même Rhône je crois sont dans le même groupe de voleurs... La première fois en 2017 c'était 69€ donc plus que correct, mais après le COVID ils ont disjoncté donc depuis cette fameuse facture de 300e je n'y suis jamais retourné
  7. Ah ben écoute chez moi c'était dans les 300e la petite ! Et Norauto prennent 120e, c'est toujours mieux. Mais pour rien faire c'est vrai que c'est rageant !
  8. 99€! Chez le concessionnaire ? C'est dans quelle région ? La dernière fois ils m'ont facturé plus de 300e chez Jean Lain en Savoie, depuis je vais a Norauto ^^
  9. Aïe c'est pas de chance ça, ça a coûté combien le remplacement du réducteur ? J'ai envoyé mon accord pour le diagnostic, j'espère qu'ils auront une place dans pas trop longtemps...
  10. Oui c'est vrai mais j'ai pas vraiment d'alternative en attendant une place chez revolte...j'essaie de pas trop faire de km, après le bruit est encore assez réduit donc j'ai pas l'impression que ça soit encore trop critique
  11. Merci pour le témoignage @pierredelhasse, après tout est relatif car la proposition du concessionnaire apparemment c'est de changer le groupe motopropulseur complet pour 10000€... Finalement c'est un moindre mal a 3500€! je pense me tourner vers révolte de mon côté, le bruit devient effectivement de plus en plus perceptible
  12. @PHBL peut être, à voir ^^ @Olivierf67 tu as une vidéo ou un audio du bruit ? Si c'est que des roulements ça se change bien et ça coûte moins cher que changer le motoréducteur j'imagine. Les dégâts peuvent venir avec le temps car tout ne sera plus trop dans l'axe et ça peut user les pièces à terme...
  13. D'après @Juno ce n'est pas le cas, je pense aussi que on aurait un mouvement mécanique plus important accompagné d'un bruit si le réducteur se désaccouplait en mode N. Si c'est uniquement électronique ça n'enlève pas l'hypothèse du réducteur...
  14. Alors du coup j'ai testé, on peut passer sans aucun problème de N à D en roulant, peu importe la vitesse, et oui j'ai eu l'impression qu'il ne se passait absolument rien à part la régénération qui ne se fait pas. Donc ça semble bien être une gestion électronique et donc rien de mécanique. Le bruit ne change pas du tout d'ailleurs, je pensais que c'était un bon point, mais finalement ce sera pas si indicatif que ça sur la source de ce bruit ^^ Du coup le mystère est toujours là, roulement de roues, roulement du réducteur...mystère ! J'avais mis la voiture sur un cric et j'avais remarqué que les roues arrières me semblaient pas super libres, je me disais que c'était peut être en faveur du roulement de roues, mais bon ça semble pas être très commun comme souci sur les ioniq donc je ne sais pas !
  15. Merci pour vos réponses, Oui c'est vrai que j'ai également perdu toute confiance en ma concession quand ils sont passés d'un entretien a 69€ a 300€ sans prévenir ! C'est une très bonne idée @pierredelhasse, mais on peut passer en N une fois le voiture lancée ? Comment on revient ensuite en mode normal? Je voudrais pas tout casser ! Sur la vidéo on entend pas super bien mais en vrai je trouve que c'est plus fort. Je pense que c'est peut être un signe avant coureur... Merci pour vos réponses en tous cas


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