Mike11310

Je constate les mêmes chiffres d'autonomie que vous. Ma voiture a un peu plus d'un an. 26000Km Parti de 460km au début, elle est descendue dans les 420Km, puis 360Km, j'ai commencé à croire que cela faisait beaucoup? Ayant atteint les 320Km, après j'ai remonté vers 360-380. j'ai décidé d'un contrôle en concession. Tout est normal. Après recharge et contrôle au garage, ils me l'ont rendu à 420KM. Pour rentrer chez moi, j'ai parcouru une distance de 26.4Km en 51mn, avec une consommation de 23,7Kw/100Km. Il fait froid ce soir, mais il ne gèle pas. 300m d'altitude gagné. L'autonomie restante affichée dans mon garage est de 357km. Distance théorique parcourue 68Km; soit 2.57 fois la distance réellement parcourue. Soit une part de 38.82% de la distance réellement parcourue. Après recharge j'ai obtenu à nouveau 380Km. Je ferai vérifier ma batterie à nouveau l'an prochain. Question: quelqu'un pourrait-il m'expliquer ce qu'est le SOC ou le SOH? Avec quel appareil vérifiez-vous la batterie. Où peut-on se le procurer? Merci de vos réponses.

Bonjour, Nouveau sur le forum, je vais tenter une présentation intéressante. Utilisateur depuis un peu plus d'un an d'une KIA Niro: 26000 km au compteur. Âgé de 77 ans, j'adore conduire, je demeure en campagne et sort ma voiture presque tous les jours, à 25 Km de la ville, je fais souvent des aller-retour de 50 Km. Station de charge à domicile, Victron en triphasé. Quelques recharges à l'extérieur lors des grands déplacements. Utilisateur Diesel depuis de nombreuses années, j'ai eu précédemment une Auris Toyota hybride que j'ai gardé 4 ans, ensuite une Hyundaï Ionic hybride rechargeable : 5 ans. Je suis à présent préoccupé par la capacité de recharge de ma batterie du Niro. De 460 km d'autonomie au début ; me voilà rendu progressivement à 320 Km?? J'ai demandé un RV pour vérification au garage de vente. A voir début Décembre. Je suis intéressé par tous les utilisateurs dans mon cas, j'en ai déjà vu quelques-uns sur le forum.