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maxife

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  1. Pour moi si on veut une citadine capable d'acceuillir confortablement 4 adultes sur de cours trajets mieux vaut regarder l'inster en version 4 places. La banquette est coulissante et laisse beaucoup de place aux jambes d'après les tests.
  2. https://www.automobile-propre.com/articles/renault-5-e-tech-sa-pompe-a-chaleur-est-elle-vraiment-efficace/
  3. alors moi c'est pareil je n'ai pas le même bouton mais c'est potentiellement une différence entre iphone et android. par contre si tu clique sur "gérer vos charge pass" et en attendant 1 ou deux secondes tu vas avoir une ligne "voire les offres d'abonnement" apparaitre.
  4. félicitations ! Oui le "c'est en développement" c'est la réponse facile quand on en sait rien. J'avoue l'utiliser assez souvent ... Oui pareil l'appli ne marche pas super bien, normalement c'est bon même si tu n'a pas reçu de réponse (par contre tu as bien activée la sim orange ? Perso ils ne l'avaient pas fait j'ai du me débrouiller moi même).
  5. Non ce n'est pas ça le full dematerialisé. C'est que la fonction ne soit plus lié à son support physique. Si ma clé passe sur mon telephone mais que je ne peux pas la transferer à un autre telephone et que sa perte m'oblige à en faire faire une nouvelle c'est pas vraiment du demat.
  6. Super nouvelle ! Et ça va tu as réussi à avoir un créneau rapidement ?
  7. ah j'avais compris que seul le délai de livraison avait reculé pour toi. Ta voiture était à l'étape livraison et est repassée à construction ?
  8. Perso je suis team full demat. Avoir tout sur son téléphone c'est tellement plus pratique. Cette année je compte passer ma porte d'entrée en netatmo pour avoir ma clé sur smartphone. J'en ai marre d'avoir plein de trucs dans les poches ou de passer plusieurs minutes à les chercher deux à trois fois par mois (mal organisé vous dite ?...).
  9. Ben du coup pour eux il reste la clé physique non ?... L'idée de la clé démat c'est d'être un complément pas un remplacement. C'est la même chose que la carte bancaire sur téléphone ou la voiture électrique. Si ça ne correspond pas à ton usage et que tu n'a pas envie de l'adapter tu ne prends pas.
  10. Pour le bonus c'est la date de livraison qui prime. La carte grise tu peux l'avoir avant d'avoir payé. J'espère que ça ira pour toi mais si je peux te rassurer un peu les estimations de livraison sont moisies. Perso elle a vait les montagnes russes pendant deux mois et est montée jusqu'au 16 fevrier ... Et je l'ai recue le 3 janvier.
  11. Effectivement en activant les notifs je recois bien un message quand la charge est terminée
  12. tout à fait, elle ne devrait pouvoir être que bleue blanche ou rouge.
  13. On est d'accord, ça ne correspondra qu'a ceux qui étaient déjà satisfaits par la zoé. Mais surtout le gros soucis c'est que beaucoup de gens qui pourtant n'en auraient pas besoin prendront l'option CCS "au cas ou". Une voiture secondaire, qui plus est une citadine ne va normalement jamais faire plus de 200km dans la journée. Mais ça arrange renault comme ça ils peuvent communiquer sur une voiture a moins de 25 000€ faite en france pour faire parler d'elle et derrière vendre à minimum 1000 euros de plus leurs voitures.
  14. oui la notion de conso trajet sans à avoir à anticiper et lancer manuellement le restart sur le volant serait le bienvenue. L'app renault est vraiment aux fraises, il manque plein de fonctionnalitées pourtant indiquées dans la doc véhicule (plug and charge, clé digitale ...). J'ai vu que les notifs étaient désactivées sur l'app je ne sais pas si c'est moi qui l'avait fait ou si c'était par défault. La dernière maj a eu lieu il y a 2 mois et demi, croisons les doigts pour une maj dans pas longtemps. Et pour la ventilation je me suis fait la même reflexion elle est très bruyante en plus de consommer quand même pas mal.
  15. Non ce n'est pas "idiot" c'est juste que ça ne correspond pas à ton besoin à toi. Pas contre il va falloir que les vendeur soient très clairs vis à vis de cette version. Il faut absolument que les clients comprennent qu'il ne s'agira que d'un véhicule secondaire et qu'il faudra avoir une borne a domicile ou au travail. Ce sera la version s'approchant le plus d'un remplacant du segment zoé. Il va surtout falloir voire à combien s'élèvera l'option CCS (si il y a) qui si elle n'est pas trop cher sera le réel prix "entrée de gamme" de la R5.


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