NeoRetraite
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G9 - Perte de charge suite parking longue durée
NeoRetraite a répondu à un sujet de NeoRetraite dans Xpeng G9
Bonjour, Parti en voyage pour 30 jours, le G9 est resté sagement dans le garage. Avant de partir, j'avais désactivé la 4G et le Wifi. Pendant, cette période, la perte de charge de la batterie à été de 3% uniquement. Particularité, malgré le fait d'avoir désactivé la 4G et la Wifi, je pouvais voir, depuis mon smartphone, le G9, avec la capacité de la batterie diminuer. Je pense avoir déconnecté le wifi de la voiture, mais la liaison du wifi de la maison avec la voiture était toujours actif. -
Un bonjour du Québec, Essayer également d'éteindre et rallumer le téléphone. J'ai déjà eu des réactions bizarre pour l'ouverture ou la fermeture de mon G9, et après redémarrage du téléphone, c'est revenu dans l'ordre. Avant de redémarrer le téléphone attendre quelques minutes, que les mémoires du téléphone se vident.
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Arrêt minute avec des passagers et portes fermées
NeoRetraite a répondu à un sujet de E911V dans Xpeng G6
Idem pour moi, cela nous est déjà arrivée 2 fois. 2 idées mais jamais testées. - la fonction 'Park T', qui a priori gère ce souci - la nouvelle fonction 'Chien' . -
@RD150 Merci pour le test. Le même bug existe sans aucune sélection de fournisseur. Et donc, pour le moment, l'ajout par étape est la bonne solution
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Bonjour @chgros1 Sur le G9 2024, pas de volant capacitif, donc, peut être la différence avec la main posée au bas du volant qui impose, sur le G9, de bouger légèrement le volant. Je referais un test plus tard. @tous Pour l'anomalie que j'ai remonté au niveau du GPS, avez vous fait un test qui valide ou invalide mon problème ? Merci pour vos réponses
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Petit retour de la version V5.8.5.8902 : A priori, une nouvelle petite amélioration sur les ralentissements en courbes serrées. Sur la sortie vers Disney (A4 venant de Paris), je passe la courbe sans quasi plus de ralentissement. Le G9 donne un léger coup de frein (perte de 1km/h) et reprend. Par contre, en sortie de ce virage, il y a l'intégration de la sortie de l'A4 venant de Reims, et le G9 se perd ne sachant plus quelle voie utilisée. Mais la co-conduite est là et donc on rattrape le coup. Fait également un test, sur une boucle pour entrer sur l'autoroute à 50km/h et le G9 à quasiment pris le virage tout seul. Bon c'était un test. Pour les points d’intérêts, c'est très bien. Maintenant, si on lui demande d'aller chez Super-U, car on est persuader qu'il y a un 'Super-U' à 2 Km, et que l'on doit faire 20 km, c'est parce qu'il y a un 'Carrefour Market' à 2 Km. Donc, il faut lui dire aller au Supermarché.... (C'est du vécu). L'autre anecdote sur les points d'intérêts : - 'Hey Xpeng, j'ai besoin d'aller aux toilettes. - Réponse : 'OK' Et le GPS affiche toutes les toilettes connues par rapport à la position de la voiture. Je ne pense pas que cette possibilité existe sur la 5.8.0. Donc, a nouveau des choses sympa. Pas de nouveau bug détecté, à part, ceux non corrigés de la version 5.8.0 dont le problème des bornes de recharges non conformes par rapport aux parcours choisi. Si quelqu'un pouvait faire un test, pour valider que vous avez également l'anomalie, serait sympa. En pièce joint, le document envoyé à XPeng décrivant l'anomalie. Planificateur-Auto.pdf
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Comment remonter les bugs (véhicule et/ou application) ?
NeoRetraite a répondu à un sujet de E911V dans Xpeng
@E911V Vous avez quoi comme bug sur la 5.8 ? -
Comment remonter les bugs (véhicule et/ou application) ?
NeoRetraite a répondu à un sujet de E911V dans Xpeng
Après avoir visionner la vidéo ci-dessus, j'ai l'impression que l'on peut envoyer les anomalies à travers l'application XPeng du Smartphone. Pour ce faire : - Ouvrir l'application 😀 - Allez dans l'icône 'Compte', en bas à droite de l'écran - Cliquer sur le choix 'Contactez-nous' - Pour finir cliquer sur le choix E-mail. Dans cet écran, il est possible de décrire le souci rencontré. -
Bienvenue également. J'ai un G9 Longue Range depuis décembre 2024 et près de 20 000 km au compteur. Et j'ai parcouru les autoroutes, nationales, départementales et chemin vicinaux. Il passe partout grâce aux multiples caméras. Pour moi, sa longueur et sa largeur ne sont pas un problème. Conduire avec ce véhicule est un vrai plaisir. Précédemment, j'avais une Skoda Superb Laurin et Klement, qui était fabuleuse, mais avec le G9, on passe à un stade supérieur pour un prix contenu.
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Cela à toujours été comme cela. C'est le fonctionnement du véhicule. Mais il est vrai, que pour moi, sur le G9, suivant la position des mains sur le volant, il n'y a pas vraiment besoin de bouger le volant. Si les mains sont à 10h10, quasi pas besoin de bouger, voir pas bouger du tout, mais je pense qu’instinctivement, le fait de mettre le clignotant, fait bouger nos mains dans le sens du changement de voie. Si mes mains sont en bas du volant (pas bien ...😀), dans ce cas, il faut bouger le volant. Idem pour se rabattre.
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@Pichunours Dans le sondage, une question est posée concernant le Xpilot dans les ronds points. Pour moi cela ne fonctionne pas. Exemple je suis une voiture qui sort a la 1ere sortie et moi à la deuxième. Dès que la voiture qui me précède quitte le rond point, ma voiture re-accélère, je suis obligé de freiner et donc le XPilot se coupe. Je crois que vous aviez dit, dans un message, que pour vous cela fonctionnait. Comment l'utilisez vous ? Merci
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Bonsoir, Questionnaire répondu. Merci @Pichunours d'avoir transmis ce sondage.
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G6 immatriculé 06, gris intérieur blanc, croisé ce jour, sur un parking à Cabourg, en train de se charger.
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Nouvelle version en bêta reçue hier soir. A priori, version cosmétique autour du GPS, qui est maintenant avec un lien directe sur google. Quand on demande une destination, il y a affichage des photos de la destination. On peut également lui demander : - D'afficher les points d'intérêts du lieu où on se trouve, mais également les parkings, les supermarchés etc. Arthur du service client XPENG, m'a fait un mail en me parlant d'une nouvelle amélioration de l'ACC et du LCC. Non testé pour le moment. Au niveau GPS, pas de correction du mot 'vers' au rond point et pas de correction du calcul du parcours avec le choix des bornes de recharge, qui force systématiquement le 1er parcours. Ça évolue en permanence...C'est vraiment top .
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Application Mobile XPeng : les différentes Mise à Jour
NeoRetraite a répondu à un sujet de Yanouch dans Xpeng
En version global : That's right. I just did the test. Et en Français, l'affichage existait dans la version précédente. -
Et les ralentissements en courbes ???
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Oui, fonctionne bien quand on ne veut pas de bornes de recharge. J'ai déjà eu le message 'itineraire plus rapide' du fait d'un accident sur l'autoroute
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Pour ceux qui ont reçu la nouvelle version, avez vous constatez le soucis que j'ai rencontré sur la planification des trajets avec bornes de recharge ou systématiquement le GPS choisi le 1er parcours même si je demande le 3eme.
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Il faut vite tester, car la version définitive est déployée lundi 25 août. Donc ce lundi...
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1er test en roulant ...Amélioration du GPS dans les rond points : Elle ne dit plus 'Dans 100m, au rond-point prenez la A35 la sortie 2ième vers', Elle dit : 'Dans 100m, au rond-point prenez la A35 la 2ième sortie vers'. Il ne reste plus que le mot 'vers' qui traîne. Une petite chose découverte dans la précédente release, (sur le G9) quand on lui dit d'étreindre les écrans, maintenant elle éteint tous les écrans, écran conducteur compris. Alors qu'avant elle éteignait l'écran passager et l'écran central uniquement. Egalement sur la fermeture des fenêtres : Elle ne dit plus que OK, alors qu'avant elle répondait, l’effrontée ...😀, 'les fenêtres sont déjà fermées'. Voila pour les premiers retours.
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Et bien moi...Pas mal de réseau...😀 La version s'est téléchargé pendant que je roulais...En m’arrêtant au supermarché, j'ai vu un logo en haut de l'écran (un nuage), et j'ai cliqué. Je me suis aperçu qu'il y avait une nouvelle version en cours de téléchargement (je crois 80%). En rentrant des courses, la voiture m'annonçait qu'une nouvelle version était disponible. Pour moi, cela reste une version Bêta, car la mise à jour à durée 1 mn, alors que la première version 8902 avant durée 22 mn (temps annoncé par XPeng, mais en fait plus court). Après installation à la maison, et un test sans rouler, le GPS avec la sélection des bornes de recharge n'est toujours pas totalement opérationnel. Je m'explique : - Je souhaite faire un trajet Paris-Béziers. - Le GPS me propose trois parcours, je sélectionne le troisième par exemple. - Avant de cliquer sur 'Commencer', je clique sur l'éclair pour qu'il me positionne les bornes de recharge. - Systématiquement, il me propose un nouveau parcours, comprenant un tout petit bout du parcours 3 et le reste il reprend le 1er parcours. Anomalie remonté sur la 8902. Idem sur un parcours Paris vers la pointe du Raz. Il privilégie systématiquement le parcours 1. Et ce avec mes bornes de recharges préférées ou sans aucune borne de recharge sélectionnée. A part cela, je trouve qu'il respecte parfaitement les bornes de recharges (Ionity, Izivia et IE Charge dans mon cas) et les propositions des points d'arrêt sont cohérent avec ma manière de conduire. Vraiment TOP. Reste le 1er point à traiter. Pour le comportement, je vais faire un bout de test cet après-midi.
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Bonjour aux Bêta testeurs. Suite au déploiement de la version 5.8.0.8903, pour moi, il y a eu une évolution sur les ralentissements quand on rattrape un véhicule ou quand le véhicule suivi est à l'arrêt. Le ralentissement est redevenu plus fluide. Et vous, qu'en pensez vous ?
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Bonjour, Je viens de tester l'appli Disney+ et même souci. Pas de son lors de la lecture d'un film. J'ai également testé Arte, au travers du navigateur et c'est OK. Le son est bien présent.
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Bonjour @Pichunours, Pour les ronds points, c'est plutôt : "Dans 100m, au rond-point prenez la A35 vers la sortie 2ième" J'ai fais une anomalie. Pour Disney, pas testé, je vais le faire. Pour le pourcentage de batterie, je n'ai pas fait attention, mais puisque vous le soulignez, j'ai fait quasi 300 km la semaine dernière et j'ai été agréablement surpris du pourcentage restant. 😀😀 Pour les ralentissements, je n'en était pas completement persuadé, mais nous avons une regression entre la version bêta V5.6.14.8903 qui avait corrigé le point de la V5.6.14.8902. Il faut donc faire une fiche d'anomalie. Idem pour moi, sur les ralentissement en courbe, quasi parfait ... encore du travail, sur des entrées d'autoroute ou les virages sont serrés, là c'est cata, j'ai fait un test et la voiture commence le virage et fini tout droit dans la barrière ... heureusement que l'humain est présent. Avez vous essayer le co-driving, c'est assez bluffant ? Tout en étant en LCC, on peut tourner le volant comme on veut, et la voiture ne perd pas le LCC.
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Version 5.8.0.8902 installée, mais je ne vois pas les améliorations. Karaoké je n'utilise pas, mais les autres, mystères...