Pascal22

Le carnet d'entretien du constructeur pour le kona électrique 2024 indique et détaille bien la révision tous les 2 ans ou 30000 km ( la version thermique du nouveau kona reste bien à 1 an ou 150000 km) on retrouve cette même info à savoir 2 ans ou 30000 km sur le manuel utilisateur.

On peut supprimer tout les bibib sur le kona dont l'alarme d'attention. L'idéal est d'utiliser la touche étoile du volant ou celle en dessous de l'écran pour créer un raccourci pour l'assistance conducteur et là on peut décocher tout ce qui "bib bib".

Avec le kona v1 en de mai à octobre 2023 j'avais une consommation cumulé de 12.7 kwh donc en période "chaude" Je l'ai remplacé à mi juin 2024 par le kona V2 exécutive avec jante 17 pouces.. consommation cumulé de juin à octobre 13.8 kwh. Légère surconsommation mais rien de dramatique. Attention je roule en Bretagne donc pas d'autoroute. Dans les plus de la V2 par rapport à la V1 il y a aussi le rayon de bracage plus court et les bruits de roulement bien maîtrisé

Bonjour J'ai débuté l'aventure électrique début 2021 avec un kona 64k en version exécutive. Je cherchais à l'époque un modèle assez compact et avec une consommation raisonnable de plus j'habite en Bretagne et donc pas d'autoroute d'où le choix du kona. Je l'ai remplacé en juin 2024 par le nouveau kona 65k toujours en version exécutive. Je fait entre 10000 km et 12000 km par an : un peu de ville mais surtout des départementales à 80 km/h ou nationale à 110 km/h et entre deux et trois "voyage" en dehors de la Bretagne par ans Je recharge la voiture à la maison avec un chargeur qui charge de 10A À 32 ampères. Je serais en retraite début 2025 j'aurais sûrement plus de temps pour me balader et découvrir d'autres paysages