Ljtoxy

C’est exactement ça elle est resté dehors pendant 5 jour avec beaucoup de pluie et du froid et l’écart part au bout de 10 min de route environ . Mais si je m’arrête et redémarre elle affiche direct des -16 degrés et au bout de 5 min tout redevient nickel . C’est pour ça que je demande où est le capteur pour vérifier si il y’a de l’humidité ou autre

Merci du retour dans tout les cas sans solution direction KIA pour la garantie . Merci

Bonjour j’ai un bug d’affichage de la température extérieure sur mon tableau de bord avez vous une idée ? Je ne sais même pas où est situé le capteur de température extérieure . En gros ça indique -5 alors qu’il fait 8

Bon bah je vais refaire le test mais la voiture était en charge je suis arrivé le matin avec le boîtier allumé . Par contre quand on s’approche avec la clé intelligente ça allume peut être le boîtier en même temps que l’ouverture des portes ? .

Bonjour à tous j'ai une petite question désolé si la réponse traine quelque part j'ai regardé mais pas trouvé . J'ai un carlinkit 5.0 et une EV6 version design, mon soucis est simple le boitier reste constamment alimenté je suis obligé de le déconnecter et le rebrancher donc une peut contre productif . L'idée est de monter dans la voiture et que cela fonctionne direct autrement autant garder le fonctionnement par câble . Si une personne a la solution pour que le boitier s'éteigne quand la voiture est éteinte je suis preneur . merci d'avance

Si ça peut aider j’ai acheté la mienne modèle design de 12/2021 avec 45000 km à 31500 chez un concessionnaire avec une prime à la casse de 5000€ donc 26500 au final . Si ça peut aider pour la vente et fixer le prix .

Je vais regarder tout ça merci

Je viens de regarder les abos mobilize car j’ai peur un trajet à réaliser mais je comprend pas comment faire car on me demande une immatriculation Renault ??

Merci pour l’info des abonnements effectivement cela peut être intéressant si on peut prendre que pour 1 mois et arrêter . Merci de l’info

Pour avoir le tarif à 0,29 il faut rajouter les 5€ par mois donc sur une année 60€ c’est sûrement intéressant pour ceux qui roule beaucoup toute l’année . Mais merci pour les astuces

biensur nous sommes deux on alterne toute les 3 4h environs . J’ai essayé une fois et le tarif des recharges m’a refroidit rapidement

Pour faire simple on part régulièrement dans le sud de l'Espagne vers Alicante on a en moyenne 1200KM on part de nuit on s'arrête 10 min après la frontière cote Espagne pour mettre de l'essence et on repart dans la foulée .Parfois un arrêt avant valence pour un pipi des enfants 7 ans et 11 ans . et quand je vais dans le nord de l'Espagne a Empuriabrava assez régulièrement car logement sur place on fait pas de pose on descend direct pareil pour aller à la montagne dans les Pyrénées .

En tout cas merci encore pour vos partages d’expériences pour l’instant les longs trajet en voiture électrique pas pour moi je suis pas prêt à m’arrêter tout les 350km 15 ou 20 min encore faut il que les bornes délivre la puissance indiqué et surtout le tarif sur l’autoroute je ne comprend pas pourquoi payer plus cher notre recharge que l’essence les tarifs sont souvent trop élevés . Mais je reste super content de mes deux électriques et surtout de mon dernier ev6 qui au quotidien me fait économiser pas mal comparer à mon ancienne 307 cc hdi .

Apres 15 jours d'utilisation je me vois toujours pas faire des périples aussi grand, comme avec mon Niro d'ailleurs .Par contre je ne suis pas déçu (petit bémol sur la consommation que je trouve un peu haute par rapport au Niro mais bon ) Par contre j'ai une question sur l'ouverture du coffre il ya une option dans les paramètres qui indique que lorsque que lon approche la clé le coffre s'ouvre tout seul, sauf que pour moi impossible il ne se passe rien je dois appuyer sur le bouton de la clé pour l'ouvrir .

Je lance le trajet il indique que l’autonomie est insuffisante sans proposer d’étape c’est exactement ça . Je vais continuer à creuser