NicoR71

Hello! J'ai une SR+, depuis septembre 2019, j'ai déjà 26000km au compteur. Je suis super intéressé par la capture d'écran de Gllandalf car ça colle pile avec mes calculs. J'ai fait pas mal de longs trajets sur autoroute et je m'amuse à faire une règle de trois à chaque fois pour avoir la capacité utile et je tombe toujours entre 48,5 et 49kWh. J'avoue que je suis un peu déçu car psychologiquement, 50 c'est mieux! lol Mais en pratique, je n'ai jamais de soucis d'autonomie grâce à la présence des SuC Gllandalf, elle a combien de km ta Model3?

Je suis assez d'accord avec ton point de vue. J'ai également appliqué un produit hydrophobe sur l'ensemble du véhicule et c'est remarquable sur le parebrise. Je pense que ça contribue au bon fonctionnement du système.

Je suis en SR+ aussi, et perso je n'aime pas du tout les feux automatiques. Ce n'est pas du tout assez rapide, on éblouit tout le monde

Félicitations !! profites bien de ton nouveau bolide!! rien à signaler au niveau montage ou petit défaut éventuel de carrosserie ??

On veut une belle photo dès que tu l'as hein

Ils sont overbooké mais ils ont l'air d'avoir pris le rythme!

Certains ici doivent aller à Dardilly le 13 également?

Vous me faites peur lol! J'ai mon rendez-vous de remise du véhicule prévu à Dardilly le 13 à 16h...j'ai vraiment pas envie qu'il soit décalé Car après c'est hyper compliqué d'en recaler un dans l'immédiat... J'ose pas les appeler du coup

Woooowwww la chance ??

100% d'accord Par exemple mon père avait commandé un Kona en juin l'an dernier, il l'a reçu en janvier....et il était obligé de harceller le commercial pour avoir des nouvelles.... Donc bon, une, voir deux semaines de retard c'est pas si grave

Virement et attestation de virement envoyée à ce jour... J'hésite à appeler Dardilly pour avoir des nouvelles, trop peur que ça soit repoussé!

Le financement c'est moitié crédit moitié perso. On verra bien mais au pire ça sera en septembre j'espère. Ils font le maximum pour en livrer un nombre maximum à la fin du trimestre

Hello!! Facture finale reçu! Virement en cours! J'attends avec une immense impatience la date de rdv!!! ??

Effet scandale surement...même le technicien de Feu Vert (vachement intéressé par les VE) en riait. Du coup vous me faites douter....Je vais peut-être prendre des "hiver"

Feu vert à côté de chez moi avait changé les pneus de la Ioniq et m'avait dit qu'il savait faire sur les Tesla mais que c'était pénible car il fallait créer une zone de restriction autour de la voiture. C'est une bonne solution aussi les hiver mais honnêtement j'ai été surpris sur la neige avec des 4 saisons (Uniroyal) du coup je suis plutôt confiant pour en prendre (encore meilleur les Hankook) sur la Model 3

J'aime vraiment les 4 saisons, les progès sont flagrants sur ce type de pneus. Avec la Ioniq, sur neige c'était excellent ! Je souhaites mettre des Hankook Kinergy 4S2 H750 sur ma M3. Je vais voir si un feux fert ou autre serait prêt à me faire une reprise sur les pneus quasiment neuf et effectuer le remplacement au passage.

Merci !!

Oui c'est ce qu'il me semble juste mais je ne suis pas sûr à 100% Avez-vous changé vos pneumatiques aussi? Il y a peut être un sujet là dessus....je vais chercher

Bonjour à tous. Une question à laquelle je ne trouve pas de réponse. Quelle est la monte pneumatique d'origine sur les TM3 SR+ ? Pour les dimensions j'ai trouvé mais pas la marque et le modèle. Je demande cela car je souhaites chausser des 4 saisons et revendre les pneus été d'origne. Merci d'avance

rhooooo la chance!!! ??

C'est pas cool ça Pour l'instant ils m'ont juste dit que cela sera entre le 01 et 08 septembre....wait and see

Hello!! Juste une question, combien de jours avant la livraison sommes nous prévenus de la date définitive?

j'ai troué mon VIN : 5YJ3E7EA2KF4701XX Donc c'est bien dans le GLOVIS Champion? Ils m'ont annoncé la livraison entre le 1 et 8 septembre. ça semble coller!

Ok merci ?

Bonjour à tous! je vais recevoir ma Model 3 le mois prochain ?et j’ai une question bête à laquelle je n’arrive pas à trouver réponse. J’ai depuis un an une borne 7kW monophasée EVChargeKing, qui me permettait de charger ma Ioniq. J’ai lu que le chargeur interne de la Model 3 était en triphasé 11kW. Voici ma question : la recharge de la Tesla Model 3 sur une borne 7kW mono serait-elle limitée à 3,6kw (11kW/3) ou bien elle est capable en interne de bien prendre les 7kW? en vous remerciant d’avance pour votre aide. Bonne route à tous