roger06

Bonjour, Quid du leasing social sur des modèles avec un peu plus d'autonomie non inclus dans l'offre officielle des constructeurs. Je pense par exemple à la Megane avec la batterie de 60kw (40kw c'est ok pour le domicile travail, mais pour quelques escapades c'est un peu juste...). Pensez vous qu'il est possible et compatible avec le leasing social 2025 de négocier un modèle avec plus d'autonomie avec un garage tout en restant dans le cadre du leasing social ?. Merci pour vos éclaircissements.

Bonjour à tous et bravo pour ce site, Je me permets de vous relayer une pétition concernant cette très mauvaise nouvelle concernant les propriétaires de VE à Nice. https://www.change.org/p/pr%C3%A9sident-de-la-m%C3%A9tropole-nice-c%C3%B4te-d-azur-r%C3%A9viser-les-tarifs-de-recharge-des-v%C3%A9hicules-%C3%A9lectriques-privatifs-%C3%A0-nice?recruiter=643718204&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink Ce n'est pas qu'une question de coût à la charge mais d'usage réel de ces places de stationnement pour les possesseurs de VE qui n'ont pas de prise à leur domicile. En tous les cas cette décision va à l'encontre du développement des VE dans les villes. Bien à vous, Roger Un utilisateur de twizy parcourant 20km par jour et se retrouvant dans l'obligation de payer entre 100€ et 150€ par mois pour recharger son véhicule.