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FrkSpain

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  1. Ma Position "P" continue à fonctionner 9 fois sur 10 une fois de temps en temps elle prend pas ...
  2. Bhein j'ai cassé quelque chose , c'est sure ! mon "P" ne bloque plus rien , il fait la meme chose que le "N"
  3. Ce n'est pas un probleme d'appuis ou non sur le bouton , conducteurs de Soul Ev on sait tous quand il faut ou non appuyer pour changer ... Le probleme est comme dit AhmedM, dans le feu de l'action , la presipitation , distraction etc etc ... C'est une manipulation non intensionnelle ! MAIS une manipulation possible !!! Et il y a meme pire ! Ce matin , je voulais "passer la 3eme" ... du coup je me retouve en Mode P a 40 à l'heure !!! Et là , ca fait du bruit , "craack clackclockclack", mais ca continue a roule (comme en N) de suite je m'arrete , je verifie tout les modes , pas de probleme a parement ... Ca doit etre "prevu" !
  4. Merci pour ta reponce ! est-ce-que cela fout les statistiques en l'air ?
  5. bonjour , je ne sais pas si c'est ici qu'il faut montrer ca ... mais voilá: la bagatelle de 102.3 kWh / 100km ! en 10.10km ... Bug ?
  6. et oui , cela fait deux fois que ca m'arrive dans ma premiere semaine de Soul EV... je roul , je asse de B en D , D en N , et ... et d'un coup ... La camera de recul que ce fout en branle !!! " Et m*rde !! je suis en R" ... heuresement sans toucher l'accelerateur ! Cela vous est-il arrivé ? Est-ce dangereux ? (Vous trouvez ca normal ?) a+
  7. Bonjour , voilà , je suis un future utilisateur (normalement!) d'un Kia Soul ev 42 ans , pere de famille (deux filles, 8 et 13ans) je suis basé en Espagne deouis l'année 2000 ici c'est pas encore la joie niveau parque de vehicules elec. sur ce , a+


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.