jctwing

claquement_twingo2.mp4

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Bonjour Lolo25, effectivement j'ai eu un pb sur le DC/DC en fin 2023 sur ma Twingo de 2022. Le convertisseur à été remplacé et je n'ai plus eu de pb à ce niveau là depuis. Par contre j'ai des gros soucis de claquement du Train AV. Après le remplacement des amortisseurs 2 fois (à 4500kms et 7000 kms) j'ai encore le problème à 11 000 kms soit environ tout le 3000-4000 kms. Et toi côté fiabilité de la Twingo à part le DC/DC tu as eu quoi d'autre?

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum et je post ce sujet suite à un petit souci avec mon véhicule Twingo 3 ZE de Juillet 2022. Donc voilà, j’ai eu des problèmes de claquements de la suspension du train AV de ma Twingo lorsque je passais sur des bosses ou des dos d’âne en Avril 2023 à env 4 500 kms. J’ai signalé le problème au garage Renault près de mon travail et ils ont changé les amortisseurs AV, intervention pris en charge par la garantie (pas de souci, des défauts de fabrication ça arrive). Petite précision lors du changement des amortisseurs le garage me dit que c'est un problème connu et que toutes les Twingo 3 le font et que même après remplacement le problème reviendra (oh !!). En Novembre 2023 même problème à 7000 kms. En juin 2024 même problème a env 10 000 kms . Pour information les amortisseurs de mon véhicule de 07/2022 ont été remplacés : - 1 fois en Avril 2023 env 4500 kms - 1 fois en Novembre 2023 env 7000 kms Réponse du garage c'est normal, il n’y a rien à faire et le véhicule est conforme! (Donc on doit changer les amortisseurs tous le 3000 kms ? !!!) Le problème est toujours en cours chez Renault assistance depuis près de 3 mois et on me dit que le véhicule est conforme, même si le bruit persiste et s'empire avec le temps. Chez Renault ils n’ont toujours pas de solution pérenne pour corriger le défaut. Avez-vous connu le même défaut de claquement sur votre twingo, le défaut est il résolu définitivement ?

Bonjour PatRAm, J'ai également une Twingo 3 ZE depuis 2022. Peux tu me donner ton ressentis sur cette auto par rapport a celles que tu conduis habituellement? Pour ma part le véhicule est plutôt sympa à conduire mais la batterie est un petit peu limite surtout en hiver, mais bon elle se recharge très rapidement sur une borne 22Kw.

Bonjour, Je me présente je suis jctwing j'ai 43ans et je suis propriétaire d'une Twingo ZE Urban night achetée en Juillet 2022 qui affiche environ 12 500 kms. J'habite en idf et j'ai acheté ce véhicule pour mes trajets quotidients domicile/travail et pour des trajets principalement en ville et sur autoroute (A86 - 90km/h). Je fais environ 30 kms par jour et je la recharge environ 1 fois par semaine en été et en 2 fois en hiver. Côté autonomie, avec une charge à 100% j'affiche une autonomie de 205 kms en moyenne en printemps/été, en hiver c'est -20/-30% (avec sièges chauffants) et en mode ECO bien sûre. * En consommation réelle je suis autour des 10.2 Kw/h et je recharge tous les 150 kms avec une utilisation de la batterie entre 100% et 20% max et cela au printemps/été. En hiver c'est autre chose la batterie est un peu limité pour l'utilisation hiver je tourne plutôt autour des 110-120 kms (13 Kw/h) entre 100% et 20% max de la batterie. J’aurais aimé un petit peu plus d’autonomie surtout en hiver. La voiture est agréable à conduire, rayon de braquage exceptionnel, silencieuse au roulage, parfaite donc pour la ville et pour mon utilisation. Mon bilan sur ce véhicule est plutôt mitigé (surtout du côté de la marque) mais j’en reparlerai plus tard dans un autre post. J’arrive sur ce forum pour pouvoir échanger avec vous sur les véhicule électrique (principalement Renault Twingo VE), fiabilité, usage, autonomie et conseil sur leur utilisation. N’hésitez pas à me poser des questions sur la Twingo ZE je me ferai un plaisir de vous apporter mon ressenti sur cette auto.