Laurent73

Une synthèse sur la radicalisation d'EM, il y a des détails qui font froid dans le dos, notamment concernant l'AFD qui chante l'hymne de la SA. Et bien d'autres faits écrits qui font bondir. SA: https://fr.wikipedia.org/wiki/Sturmabteilung

comme toujours Patrick Boyle dans son humour anglais pince sans rireest à mourir de rire. "Il ne sert à rien d'acheter un Cybertruck il suffit de se mettre au bord de la route et de ramasser les pièces qui tombent, au bout d'une année vous avez tout" .. (ma traduction).

Je viens de lire quelques pages des derniers échanges. Je me rends compte combien ce personnage est clivant. Il suscite des prises de position parfois un peu rigides dirait-on ? D'ici à s'insulter, c'est un peu dommage non ? En ce qui me concerne, le stade de la fascination est bien passé (je suis l'initiateur de ce topic). J'en suis même arrivé au stade du dégout, c'est dire. J'ai peur que ma voiture soit vandalisée dès que je la gare quelque part. Je me prends des remarques désagréables sans cesse parce que je roule dans une Tesla. Oui je suis dégouté. Et à la revente, la côte se casse la figure. J'ai le sentiment de m'être fait allègrement avoir.

Je suis de moins en moins serein quand je lis ce genre de chose: https://www.midilibre.fr/2025/03/03/ils-rentrent-dans-une-concession-tesla-et-mettent-le-feu-plus-dune-dizaine-de-voitures-brulees-700-000-euros-de-pertes-enregistrees-12546722.php#

Je reviens du Vietnam où j’ai vu des quantités importantes de Prius 2. La raison de ce choix semble l’excellent rapport fiabilité Conso pour des voitures achetées ente 7 et 10 k€ d’occasion. Probablement issues des pays asiatiques voisins.

Je n’ai pas réussi à les prendre en photo mais j’ai vu plusieurs versions Hello Kitty et autres déco fun. Mais il me semble que la déco est souvent positionnée uniquement du côté conducteur.

J’ai vu pas mal de VF5 utilisées par une société de taxi a Saigon. Beaucoup de place à l’arrière. Je me demande si cette voiture n’a pas été entièrement pensée pour être utilisé par les taxi. Le dernier que j’ai pris avait 375 km d’autonomie indiquée avec 85%. Le défaut majeur est le bruit des roulements asssez net malgré la faible vitesse en ville. et l’affichage 360 est un peu original non ?

J’ai vu pas mal de VF3 au Vietnam. Malgré sa courte longueur c’est une 4 places. Je me demande quelles sont ses caractéristiques ? Se vendrait-elle chez nous ? On a vu de nombreuses décorées avec une iconographie de dessins animés. Trop mimis.

Est-il possible d’après vous de compléter ma Tesla Y en achetant un 2 roues équivalent 125 cm avec cet objectif en tête: Minimiser le kilométrage annuel de ma Y d’environ 3000 km sur 25 000 km annuel actuellement en roulant en 2 roues sans que mon budget global n’augmente ? J’habite sur Oléron. Zéro bouchon et peu de journées sous 10 degrés. Merci pour vos éclairages.

Une partie de la réponse se trouve au Cambodge. Je pense que c’est le modèle le plus présent dans le pays. elles s’achètent entre 7 et 10 000€. Elles proviennent très probablement d’autres marchés. D’après mon interlocuteur c’est la conso et la réputation de fiabilité de Toyota qui explique ce choix fréquent. les Prius 3 sont plus rares et les 4 encore plus.

Vue à l’instant à Sem Reap. Décidément on voit pas mal de Chinoises ici. Aucune Vinfast du voisin Vietnamien en revanche.Aussi vu une concession BYD ainsi que a pub BYD

Vue à l’instant a Seam Reap, électrique il me semble. Ma compagne qui est peu sensible aux voitures l’adore !

Je suis depuis 4 jours dans la ville de Saigon (aussi appelé Ho chi Minh Ville). J'ai pu prendre un taxi en Vinfast 5. De très nombreux Taxi utilisent cette auto. Bon ben ... le moteur n'est pas exactement silencieux et quand on accélère au-delà de 60 ce sont des bruits de roulement qu'on entend. Je reste un peu circonspect. La batterie avec 64% indiquait 117 km. Petite batterie probablement. Difficile d'échanger avec le taxi, l'anglais n'est pas pratiqué et généralement d'un faible niveau au cours de mes tentatives de dialogue. Le français n'est pas parlé non plus. On voit pas mal de VF plus grands rouler. La petite VF3 par contre m'a tapé dans l'oeil. https://vinfast.vn/dien-dan/chu-de/vf3/ J'en ai vu plusieurs customisées splendides ! La plupart des véhicules locaux sont en fait des deux roues. Il ne semble pas avoir une classe moyenne importante ici. Soit les gens sont modestes, soit carrément au-dessus de la classe moyenne. Sur l'ensemble des voitures électriques aperçues les Vinfast sont largement majoritaires. En thermique les japonaises sont largement majoritaires avec Toyota en tête. Mazda et Mitsu sont aussi représentées. Quelques Ford, de rares allemandes et encore plus rares Peugeot. En revanche je suis surpris par les deux roues qui sont à 99 % thermiques. Je me demande quand ils vont disparaître car vu leur nombre Saigon est sous un couvercle de pollution excepté aujourd'hui, journée plus calme (Nouvel An chinois, fête du Tet) et ventée.

Pas réussi à reproduire cet assemblage tant désiré 😟😟

Ça y est j’ai trouvé, ça à fonctionné au redémarrage après recharge sur un Suc Tesla. En revanche dès que j’ai essayé d’agrandir la carte avec les doigts la boîte de gauche s’est refermée et ensuite impossible de cumuler les deux affichages. Je suis à nouveau en recharge Suc , je regarde si c’est le même processus.