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Nichevo

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  1. Cela vient de tomber. Pourquoi un tel "PSE" chez Audi? Certains diront que cela est du fait de la non anticipation de l'évolution du marché de l'automobile, les changements de la clientèle, la faute au véhicule électrique quoi... Audi n'a pas anticipé l'arrivée du VE mais ce que je dénonce, c'est l'incroyable cynisme des équipes dirigeantes qui vont mettre en cause ceci ou cela sans jamais avoir anticipé bien entendu et sans jamais s'être souciés de ces 9500 emplois que l'on aurait pu conserver si l'industrie du VE, moins chère et moins polluante, avait été privilégiée. Pas d'anticipation mais pas de vision non plus...Pourquoi faire si l'on peut rayer 9500 emplois d'un coup de stylo, même sur 5 ans? C'est terrible pour les ouvriers de chez Audi et c'est à cela que les ouvriers de PSA doivent s'attendre désormais... Enfin, c'est juste mon avis...
  2. Nichevo

    Analyse auto plus

    Raté...pas de deuxième véhicule diesel chez moi et surtout pas de Zoé ! On sait pour qui roule "Auto coin-coin"
  3. Certainement pas par moi!
  4. Et ben voilà! On part quelques jours et c'est le bordel sur le topic! Du E 85 on va finir par évoquer les eco villages ou les monnaies locales complémentaires. Ça sent les toilettes sèches ce topic! Préparez la sciure! La bagnole c pas bien?! Ben oui mais comment faire pour livrer les fromages ou emmener les gosses a l'ecole ?! Allez, on revient a l'essentiel. Comment se déplacer au mieux tout en restant respectueux de l'environnement et sans faire partie d'un club "Pierre Rabhi"
  5. ouh la la lala !!! C'est certain que lorsque les pneumatiques se fossilisent il faut en changer !
  6. En route avec vous pour le "stand up " les gars...
  7. Il manque un truc ! " La voiture electrique peut donner le cancer en raison des ondes electro magnétiques " C. TAVARES
  8. Oooh non...! Question enclume vous vous posez là... Je ne donne aucune leçon mais je veux bien en recevoir des bonnes ! La bagnole thermique , qu'elle soit essence normale ou e 85 est et un modèle ancien de transport qui doit disparaitre de nos routes mais bien entendu je ne souhaite pas que le conducteur disparaisse également ! (quoique... pour certains ce ne serait pas si mal ). C'est pour cette raison que je milite pour le VE. Le VT est fini sauf pour ceux qui continuent à bricoler d'anciennes bagnoles ou tiennent un garage... Pareil pour la bécane... Je ne veux plus voir d'huile, les vidanges,le pot d'échappement, les plaquettes, disques et autres pièces liées au VT qu'il faut changer et qui polluent tout autant. Je ne veux même plus en entendre parler. En fait je n'ai même plus aucune envie d'être propriétaire de mon véhicule car il n'y a aucun intérêt pour le particulier et ce n'est pas bon pour l'environnement , lmais ça c'est un autre débat... Ce qui m'importe c'est que tout le monde puisse se déplacer sans polluer et sans avoir à raquer plus qu'il ne le faut et ce n'est pas avec les modèles thermiques que l'on en prend le chemin. Exit PSA ! L'autre modèle industriel c'est maintenant !
  9. J'ai peine à croire que ce regroupement va se faire au bénéfice des ouvriers de chez PSA même si FO n'y trouve rien à redire. Un petit coup de chapeau à Elisabeth BORNE qui semble avoir compris la manœuvre ... trop tard. https://francais.rt.com/economie/67442-psa-fiat-chrysler-negocient-leur-fusion Je ne sais pas si AP va continuer de faire de la pub pour le groupe... L'electrification n'est pas pour demain avec ce genre de fuite en avant... Rappelez moi l'avance de FIAT en la matière...?
  10. On en a déjà mentionné mais on peut vous en trouver d'autres...
  11. Done... Maintenant vous avez l'essentiel !
  12. Merci pour ce commentaire plein de bon sens ( et pas d'essence). Mais pouvez vous nous donner vos impressions après avoir roulé en GPL? Est ce encore un bon plan? Quel est son prix maintenant?
  13. On va attendre patiemment le retour des utilisateurs et d'éventuelles escroqueries concernant la pose des boitiers...et non je n'ai aucun apriori sur ceux qui roulent encore avec des moulins qui consomment plus de 8 litres au cent. Ils sont pauvres (comme moi au passage) mais ils manquent peut être un peu d'éducation coté "consommation de masse" et j'espère bien les faire réagir. Au passage un petit lien honnête pour savoir où on en est : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/ethanol/s-2118-quels-risques-de-rouler-a-l-ethanol-e85-.php
  14. Bon et bien je suis très content d'avoir amené ce topic sur le tapis de la bagnole ! J'ai bien pris en compte que les propriétaires de VT gloutons et pas très fortunés (antinomie au passage) veulent conserver leurs fumantes en espérant que cette conversion va leur permettre de faire des économies dans un monde où les autoroutiers de Vinci lorgnent déjà sur les nationales.... Mais ils se trompent ! J'ai déjà dit que les prix du E 85 sont déjà assez volatiles d'une région à l'autre (rupture d'égalité à mon avis mais bon...) et qu'ils sont susceptible de suivre les augmentations de l'essence...(ca vous pend au nez grave) Le prix est plus bas... certes ! Pour l'instant ! Dans le même temps votre consommation est au minimum de 15 % supplémentaire sans parler des éventuels dégâts sur certaines pièces du moteur (style soupapes). Souvenez vous du passage du SP 98 au SP 95...Je ne parle même pas de l'entretien global d'un VT qui dépasse de loin celui d'un VE mais bon... Remember...Souvenez vous du scandale du "diésel pour les masses" ! C'est Koua ? Je comprends pas? Pourquoi il est si agressif? (ecrivent déjà les moins malins...) J'explique : Les lobbys des constructeurs, associés à ceux des gentils pétroliers ont orienté artificiellement un marché en proposant des véhicules fonctionnant avec un carburant peu cher puis ont fait en sorte de torpiller tout cela ensuite à la faveur d'une bonne augmentation dans un premier temps et du changement des normes dans un deuxième. Bilan... "Ah ben mon petit monsieur il va falloir changer de véhicule maintenant !" Résultat : Dans le meilleur des cas des gens qui bêlent et changent de véhicule. Dans le pire des cas les "gilets jaunes " et leur orchestre... Alors on roule à quoi maintenant? Au "bio ethanol"? Je vous laisse seuls juges... $
  15. Les meilleurs enclumes sont celles qui sont hybrides rechargeables avec de gros moulins fumants et une "défiscalisation electrique" permettant un trajet maximum de 25 bornes...


Automobile Propre

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