Bonjour à vous
Rizzo94 dans le val de marne donc , quincagnere qui roule depuis 2002 en scoot bmw c1 pour aller au boulot.
Trajet a/r de 60 à 65km/ jour .
Aller ville/ periph /n118 pour velizy
Retour tres souvent par 30 bornes d A86.
Je regardais depuis 2 ans les scoot électriques pour prévoir le remplacement de mon dernier C1 sur 4 !
A part le BMW Ce puis Ce04 trop cher je ne voyais rien qui ressemblait à un vrai 125 ( on dirait plus nos anciens 80 en general) sauf 2 ou 3. Mais je n avais pas trop confiance dans la durée de vie / sav/dispo des pieces rechanges de ces marques franco/ chinoises ou le niveau de qualité. Un copain à le easywatt ça fait chip au niveau assemblage plastiques.
Le mo perf était aussi dans la liste avec le bémol de la perte de l abs versus mon C1, mais pas de pb qualité lui.
Bref je prenais mon temps car à 9000€ mini pour aller au boulot j attendais la sortie jamais venue et mainte fois annoncée des grandes marques !
La promo du seat à précipité mon achat sans même l essayer ! 3 jours a appeler les concessions fin juin pour dénicher enfin un mo perf en région nord .
Vous.me direz et la marque qui arrête, je mise sur la continuité de Silence pour les pièces mais à 4700€ avec CG et top case on réfléchit différemment 😉.
Sinon je lis souvent le site pour les articles voitures, la c est différent c est pour renouveller mon 5008 essence qui me sers surtout pour des longs trajets .
J ai besoin de volume et j ai du mal à me projeter encore avec si peu d autonomie sur autoroute et des temps de recharge si longs à un moment qui n'est pas forcément celui où tu voudrais t arrêter fatigué etc ...
Rizzo94