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Rousquille

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  1. Mardi ! Je viens de recevoir un appel du concessionnaire, je vais la chercher mardi ! Dans 4 jours ! Avec une compensation, un gesre commercial sympa. Elle est pas belle la vie !
  2. J'ai emprunté à 2 reprises cette même Leaf pendant ce mois de novembre particulièrement doux, et l'autonomie affichait 160 km et vous avez certainement lu cet article ou la Leaf 30, parcours 200 km sur une charge. Il me tarde de découvrir l'autonomie réelle de la 30. Elle devait m'être livrée en fin de semaine prochaine !
  3. En attendant la livraison de ma Leaf 30, le concessionnaire me prête une 24. Je l'utilise donc au quotidien et découvre la véritable autonomie des mois d'hiver ! Dans l'Yonne, la température oscille actuellement entre -1 et 5 degrés et l'autonomie affichée en pleine charge au compteur est de 140 km ! Chauffage sur 17 et conduite "écolo" la font même chuter entre 100 et 120km. L'utilisation est extra-urbaine et la vitesse de croisière de 90 km/h. Je vous avoue que je suis surpris et déçu, les 20% supplémentaires de la 30 ne changerons que d'une trentaine de kilomètres maximum. Vivement l'été !
  4. Bonjour, La livraison de ma Leaf 30 Acenta était prévue le 20/01, Le concessionnaire Nissan de Sens me prête le modèle d'essai depuis le 30/01. Il vient de m'annoncer que je serai peut-être livré en fin de semaine prochaine !
  5. L'évolution des VE est rapide et va s'accélérer encore, nouvelle leaf fin 2016; Ampéra et Tesla modéle 3 en 2017. L'autonomie va sur ces modèles atteindre et dépasser les 300 km. Revendre nos VE actuels dans 3 ans ne sera pas une chose facile. Pour cette raison, la LLD me semble plus sage.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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