iFred999

Personnellement ce que je trouve scandaleux c'est de spolier 2 heures une bornes de 50 KW. Elles sont faites pour recharger 80% en 20 min., pas pour squatter. Si j'avais du attendre 2 heures que vous ayez fini votre pizza pour recharger ma voiture en fin de course, je vous aurais sprayé la voiture en vert pomme sans hésiter. ABE

Elle est vraiment sympa, et elle a tout d'une BMW i3 de 2017 (autonomie), le look à part. Reste à voir le prix et les spec. techniques

... Et il n'existe pas de pneu hivers en 175. Il n'existe pas de pneu hivers en 20" non plus! Pour ma part j'ai du racheter des Jantes en 19" L'avenir corrigera peut-être cela...

Bonjour, 1 er message donc d'abord salutations à tous... La question de la charge de nos véhicules est définitivement un vrais casse-tête ! S'agissant de la charge en 22 KW, ça semble pratiquement impossible sur nos i3 puisqu'elles ne chargent pas en triphasé. A l'usage, j'ai en effet découvert que sur une borne 22kW de 32A (le max d'amperage que j'ai vu en Suisse pour le moment), on ne connecte qu'une phase, ce qui nous donne une puissance de charge de 220V x 32A = 7040 W, soit 7 KW. Si quelqu'un arrive à recharger en 22 KW (80% en 1 heure), je suis preneur